7 月國產(chǎn)乘用車銷量整體表現(xiàn)出色，眾多品牌亮點(diǎn)頻現(xiàn)。比亞迪以 34.24 萬輛的成績再創(chuàng)歷史新高，王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)及騰勢品牌等全面發(fā)力，海外出口更是成績斐然。奇瑞集團(tuán)銷售 19.6 萬輛，連續(xù)多月超 10 萬輛，新能源與出口突出。吉利汽車銷量 15.07 萬輛，各細(xì)分品牌良好，新能源和海外出口增長顯著。長安汽車自主品牌銷量超 17 萬輛，新能源有不錯(cuò)增長。各品牌在 7 月都展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力 。

具體來看，比亞迪作為國產(chǎn)乘用車的領(lǐng)軍品牌，7月的成績著實(shí)令人矚目。王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)作為其銷量的主力軍，憑借豐富多樣的車型以及卓越的品質(zhì)，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。而騰勢品牌經(jīng)過精心打造與發(fā)展，在市場上也站穩(wěn)了腳跟，贏得了不少用戶的青睞。值得一提的是，其海外出口業(yè)務(wù)增長迅猛，同比增長65%，達(dá)到30014輛，這無疑展示了比亞迪在國際市場上的強(qiáng)大影響力和競爭力，正逐步走向世界舞臺的中央。

奇瑞集團(tuán)在7月同樣表現(xiàn)優(yōu)異，連續(xù)第14個(gè)月銷量超過10萬輛，各品牌均呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢。奇瑞品牌憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和不斷優(yōu)化的產(chǎn)品線，牢牢占據(jù)著市場份額；星途品牌以其高端化的定位和出色的產(chǎn)品力，吸引了追求品質(zhì)的消費(fèi)者；捷途品牌則憑借高性價(jià)比的優(yōu)勢，收獲了眾多用戶的認(rèn)可；iCAR品牌也在新能源領(lǐng)域積極探索，嶄露頭角。此外，其新能源車型與出口業(yè)務(wù)的表現(xiàn)尤為突出，出口量達(dá)到90281輛，同比增長16.8%，展現(xiàn)出奇瑞集團(tuán)在國內(nèi)外市場的均衡發(fā)展策略取得了顯著成效。

吉利汽車7月銷量穩(wěn)健增長，達(dá)到15.07萬輛。旗下各細(xì)分品牌表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，吉利品牌一如既往地保持著穩(wěn)定的銷量，為整體業(yè)績奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；吉利銀河系列作為新能源領(lǐng)域的新生力量，憑借時(shí)尚的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)，逐漸在市場上打開了局面；領(lǐng)克品牌以其獨(dú)特的潮流風(fēng)格和卓越的品質(zhì)，贏得了年輕消費(fèi)者的喜愛；極氪品牌憑借高端新能源車型，在競爭激烈的市場中占據(jù)了一席之地。特別是新能源和海外出口方面，增長明顯，新能源銷量同比增長58%，海外出口銷量同比增長65%，顯示出吉利汽車在新能源轉(zhuǎn)型和國際化道路上的堅(jiān)定決心和強(qiáng)大實(shí)力。

長安汽車7月自主品牌銷量超17萬輛，其中自主品牌新能源銷量達(dá)到45400輛，同比增長14.94%。這一成績的取得，得益于長安汽車在新能源領(lǐng)域的持續(xù)投入和技術(shù)創(chuàng)新，不斷推出符合市場需求的新能源車型，滿足了消費(fèi)者日益增長的綠色出行需求。盡管7月銷量有所下降，但長安汽車憑借深厚的品牌底蘊(yùn)和多元化的產(chǎn)品線，仍穩(wěn)居自主車企銷量三強(qiáng)陣營。

7月國產(chǎn)乘用車市場可謂是精彩紛呈，各品牌都在激烈的市場競爭中找準(zhǔn)了自己的定位，發(fā)揮自身優(yōu)勢，在新能源和出口等領(lǐng)域不斷取得突破。這不僅展示了國產(chǎn)乘用車品牌的蓬勃發(fā)展態(tài)勢，也預(yù)示著在未來的市場競爭中，國產(chǎn)乘用車將繼續(xù)發(fā)力，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，書寫更加輝煌的篇章。