汽車激光雷達的價格區間跨度較大，從千元左右到數萬元都有。早期激光雷達價格高昂，一顆可達約 3 萬多人民幣，如今價格大幅下降。像億咖通規劃短距激光雷達售價 100 美元左右，森思泰克產品進入“千元機以內”時代，而部分國產長距激光雷達也不過 200 美元左右。同時，也有一些產品價格仍在數萬元。總之，隨著技術發展和市場變化，激光雷達價格區間覆蓋范圍廣。

價格的大幅波動，背后是技術革新與市場供需的共同作用。技術更新換代帶來了成本的降低，行業“芯片化”成為關鍵因素。比如速騰聚創針對MX激光雷達推出量產SoC芯片M - Core，成本直接下降50%。芯片集成化和模組模塊化等降本思路，讓激光雷達的生產成本不斷壓縮。

市場需求的增長同樣影響巨大。2024年激光雷達滲透率達24%，今年預計達40%。需求的攀升促使規模效應顯現，產量提升使得單個產品分攤的成本減少。各大廠商在競爭中為了爭奪市場份額，也紛紛降低價格。車企降本需求和面臨被其他技術路線替代的風險，倒逼著激光雷達廠商降價。

曾經2016年一款Velodyne 64線激光雷達價格約50萬人民幣，如今車規級激光雷達已降至千元級別。像禾賽科技產品平均單價從2022年Q2的35869元/臺大幅下降到2024年Q3的4023元/臺，下降幅度接近90%；速騰聚創的ADAS激光雷達均價從2020年的22.5萬元下降至2024年第一季度的2.6千元，價格下降同樣接近90%。未來，激光雷達價格可能會繼續下探，不同價位車型也將更廣泛地配備這一先進技術，進一步推動汽車智能化發展。

總之，汽車激光雷達價格區間的變化，是技術進步與市場博弈的結果。從曾經的高昂價格到如今的親民價位，它正逐漸走向更多消費者，助力汽車行業的變革與升級 。