五菱電動的保養成本并不高。其保養周期通常為 12 個月或 10000 公里，首保多在新車使用 6 個月或行駛 5000 公里后免費進行。保養項目涵蓋外觀、底盤、車機系統等常規檢查，以及更換齒輪油、制動液等。各車型一年保養費用大多在幾百元，像五菱宏光 MINIEV 部分車型一年保養費約 250 元。整體保養流程簡便，不會給車主增添太大經濟負擔 。

以五菱旗下多款熱門車型為例，能更直觀地感受到其保養成本的優勢。五菱Nano EV首保5000公里免費，后續每10000公里小保養綜合檢測費僅80元；到2.5萬公里時，更換齒輪油、空調濾清器芯、剎車油等，花費570元；3.5萬公里左右換冷卻液145元，算下來三年6萬公里保養費總計2480元，月均68.9元，性價比極高。

再看五菱新能源首款全球車Air ev晴空，首保5000km檢查三電狀況約120元，三年保養總計1100元，年均367元。即使是不同版本的五菱宏光MINIEV，保養成本也控制得很好。2022款GAMEBOY 200km玩咖款磷酸鐵鋰首保3個月或5000公里，后續保養間隔5000公里或6個月，主要檢查三電系統、換空調濾芯等易耗件，一年保養費約200元。

對于五菱電動貨車，同樣具備保養成本低的特點。電動貨車沒有發動機，無需更換機油、機濾、火花塞等部件，保養時主要檢查電池、線束、電機等部位，一年保養費用大概5000元。像五菱電動小卡，一年跑1.5萬公里，電費2000元左右，保險5000元左右，保養換濾芯100元，加上其他費用一年花費約7500元。

綜上所述，五菱電動無論是乘用車還是貨車，在保養成本方面都展現出明顯的優勢。保養周期合理，項目清晰明了，費用親民實惠，讓車主在享受便捷出行的同時，無需為高額的保養費用而擔憂，真正做到了輕松養車。