奔馳系列在新能源領域實現了多維度突破。車型上，全新純電EQE等基于新平臺打造，設計與性能出色；電池技術與美國公司合作開發新型全固態電池取得進展。投資規劃方面，自2025年起北京奔馳投產新車型，福建奔馳將生產純電MPV。智能化上，全新架構MB.OS將首發，還有光伏涂料創新。這些成果展現出奔馳在新能源賽道的強勁實力與創新決心 。

在車型設計與性能層面，奔馳的創新令人矚目。全新純電EQE基于新一代EVA純電車型平臺正向研發，弓形車身不僅獨具美感，風阻系數更是低至0.22，有效降低能耗，提升續航。內飾盡顯豪華格調，MBUX智能人機交互系統等先進配置，帶來便捷又智能的駕乘體驗。EQS的座艙設計堪稱一絕，將多塊屏幕整合為無縫的異形樣式，車機系統強大，操作靈敏且反饋及時。Vision EQXX原型電動車更是憑借超1000公里的實際續航，以及在能源效率等多方面的優化，成為行業亮點。

電池技術是新能源汽車發展的關鍵，奔馳與美國公司Factorial合作開發新型全固態電池技術，取得重大突破。預計該技術不僅能大幅提升續航里程達80%，能量密度更是高達450Wh/kg，且能有效解決安全隱患，計劃在2030年前投產，為奔馳新能源汽車的未來發展提供堅實保障。

投資規劃上，奔馳積極布局。2025年起，北京奔馳將投產基于全新平臺的車型，包括采用800伏電氣架構和兩檔變速箱的純電長軸距CLA車型，充電15分鐘即可續航400公里。福建奔馳也將基于VAN.EA電動化平臺生產純電MPV，進一步豐富產品矩陣。

智能化領域，全新架構MB.OS將于2025年隨新車型首發，提供新的MBUX虛擬助理和智駕系統。同時，光伏涂料技術創新預計2040年大規模應用，每年可為車輛帶來約12000公里額外續航。

總之，奔馳在新能源領域的突破涵蓋車型、電池、投資、智能化等多個方面。這些成果不僅展現了奔馳的技術實力與創新精神，更為其在新能源市場的長遠發展奠定了堅實基礎 。