德國寶馬汽車在節能環保方面采取了眾多創新舉措。

首先是碳纖維的應用，用于多款車型關鍵部件，因其強度高、剛度大、比重低等優點，長期使用更輕更耐用，能大幅節省二氧化碳排放。

內外部塑膠件也有創新，2025 年起新世代車型將采用含約 30%回收漁網和繩索的塑膠制成裝飾部件，降低碳足跡約 25%。

寶馬還是全球首家為車輛提供 FSC 認證輪胎的廠商，有助于抵制毀林和應對氣候變化。

寶馬 i Vision Circular 概念車 100%可回收，采用環保材料和創新設計，車身噴漆用生物質制成的啞光漆，工廠采用可持續生產的腐蝕保護，減少二氧化碳排放。

寶馬集團推行“BMW 高效動力”策略，關注空氣動力學，投資研發基礎設施，優化車輛外觀和各種影響空氣動力的因素，如即將上市的 BMW iX3 搭載最新一代空氣動力學輪轂。

智能輕量化設計也貢獻良多，像 5 系轎車合理使用材料，減重同時提升安全性。

動力選擇多樣化，48 伏輕混技術擴展制動能量回收范圍，電動化車型陣列不斷擴大，預計 2023 年推出 25 款電動車型。

寶馬還關注氫能源領域，雖量產車推出尚需時日，但與豐田合作推進燃料電池技術研發。

寶馬集團為實現氣候保護目標，將碳減排拓展到全產業鏈，包括原材料采購、供應鏈、生產、使用和回收環節。在供應鏈環節，與供應商協作力爭減排 20%；生產環節，中國工廠今年底實現碳中和，2030 年減排 80%；車輛使用環節，加速電動化攻勢減排 40%。

攜手眾多供應商和合作伙伴發起“產業鏈綠色轉型倡議”，分享經驗，探索減排路徑。

面向中國市場，寶馬計劃 2023 年前推出 12 款純電動車型，預計純電動汽車占中國總銷量 25%，提供數字化、可持續服務體驗，建設公共充電柱，與國網電動合作打造綠色充電站。