長城電動車與其他品牌電動車相比，具有不少競爭優(yōu)勢。

在高端品牌方面，長城旗下沙龍智行的機(jī)甲龍憑借四顆激光雷達(dá)，將國內(nèi)激光雷達(dá)內(nèi)卷推向高潮。且長城有自己的自動駕駛技術(shù)公司毫末智行，在自動駕駛領(lǐng)域布局深入。而比亞迪高端品牌首款車型定位硬派越野，但其在這方面積累較少，項(xiàng)目投產(chǎn)有一定難度。

在供應(yīng)鏈方面，比亞迪的刀片電池優(yōu)勢明顯，不僅能量密度高，穩(wěn)定性和成本也有優(yōu)勢，IGBT 芯片能力也使其免受供應(yīng)商卡脖子。長城旗下的蜂巢能源打造的無鈷電池能降低成本，毫末智行也在自動駕駛領(lǐng)域有所作為。

在新能源技術(shù)路線上，比亞迪構(gòu)建起純電動+DM 超級混動技術(shù)路線，DM 類似理想 ONE 的增程式，備受青睞，即便未來牌照優(yōu)勢取消，也能通過油耗積分獲利。長城也建立了較完整的新能源技術(shù)路線布局，但動作較慢，在售主力電動車歐拉品牌定位不高、尺寸不大，難以躋身主流市場。

在海外市場，長城優(yōu)勢顯著，海外銷售突破 14 萬輛，同比增長 103.7%，海外累計(jì)銷售超 90 萬輛，整車出口到 170 多個(gè)國家，皮卡車型更是撬開海外市場的利器。

在車輛本身，長城電動車外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚科技，像歐拉閃電貓等車型很吸引人。動力系統(tǒng)高效，有的車型搭載大功率電機(jī)，加速性能出色。續(xù)航能力不錯(cuò)，部分車型可達(dá) 400 公里以上，還有快速充電功能。配置豐富，有高清觸控屏、多功能方向盤等，還支持手機(jī)互聯(lián)。安全性能高，采用高強(qiáng)度鋼材車身結(jié)構(gòu)，配備多種安全配置。車內(nèi)空間設(shè)計(jì)人性化，乘坐舒適，儲物空間貼心。價(jià)格相對親民，還有購車優(yōu)惠政策。智能科技先進(jìn)，配備智能駕駛輔助系統(tǒng)。

總之，長城電動車在多個(gè)方面展現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力。