問(wèn)

長(zhǎng)安車(chē)的智能化配置先進(jìn)嗎

長(zhǎng)安車(chē)的智能化配置較為先進(jìn)。長(zhǎng)安汽車(chē)多年來(lái)深耕智能化領(lǐng)域,掌握了駕駛、座艙、智駕三大領(lǐng)域 1500 余項(xiàng)核心技術(shù)。從硬件看,深藍(lán) SL03 全車(chē)搭載 34 個(gè)傳感部件;軟件上,智能語(yǔ)音助手“小安”功能強(qiáng)大。諸多車(chē)型還配備自動(dòng)泊車(chē)、循跡倒車(chē)等實(shí)用功能,與華為等的合作也為其智能化助力,可見(jiàn)長(zhǎng)安在智能化方面成果斐然,配置先進(jìn)且實(shí)用 。

在硬件配置上,深藍(lán)SL03只是長(zhǎng)安智能化硬件布局的一個(gè)代表。豐富的傳感部件如同車(chē)輛的“感知神經(jīng)”,讓汽車(chē)能夠敏銳地察覺(jué)到周?chē)h(huán)境的變化。而在軟件層面,智能語(yǔ)音助手“小安”憑借“智腦”“智體”“智服”三大核心能力,成為了車(chē)主貼心的智能伙伴。“智腦”有著強(qiáng)大的算力,能快速處理各種復(fù)雜信息;“智體”構(gòu)建的高速數(shù)據(jù)通道保障了指令的高效傳達(dá);“智服”則為用戶帶來(lái)了主動(dòng)交互和個(gè)性化服務(wù)。

長(zhǎng)安旗下眾多車(chē)型都配備了實(shí)用的智能化功能。長(zhǎng)安UNI-Z的通話自動(dòng)降低音樂(lè)音量、手機(jī)挪車(chē)功能等,體現(xiàn)了細(xì)節(jié)處的智能化關(guān)懷;長(zhǎng)安CS75 PLUS不僅全系標(biāo)配車(chē)道偏離預(yù)警等安全功能,旗艦型還增加了自動(dòng)泊車(chē)入位、循跡倒車(chē)等功能,對(duì)于新手司機(jī)和停車(chē)?yán)щy的人來(lái)說(shuō)十分友好。長(zhǎng)安UNI-V的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)能準(zhǔn)確識(shí)別自然語(yǔ)言指令,為駕駛者提供便捷的操作體驗(yàn)。

長(zhǎng)安汽車(chē)還積極與華為等科技巨頭合作,加速智能化轉(zhuǎn)型。與華為的深度合作,不僅讓高階智駕進(jìn)入20萬(wàn)元以內(nèi)的車(chē)型,還推動(dòng)了新技術(shù)在智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用。未來(lái),長(zhǎng)安汽車(chē)不再推出非智能化乘用車(chē),持續(xù)加大在智能化領(lǐng)域的投入,致力于為用戶帶來(lái)更先進(jìn)、更智能、更便捷的出行體驗(yàn)。長(zhǎng)安汽車(chē)在智能化的道路上不斷前行,其智能化配置的先進(jìn)性也將日益凸顯 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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