比亞迪純電動在不同路況下的續航表現較為出色。

以護衛艦 07 為例，在零下 10 度的吉林，駕駛 23 款護衛艦 07 205km 兩驅旗艦版，從吉林市到蛟河市，全程 132.2km，包含市區道路、國道及鄉道，車上 3 名成年男性，EV 節能模式，初始電量 99%，最終剩余電量 36%，純電續航達成率為 93.57%。

比亞迪漢 DM 全路況試駕，行程 130km，涵蓋多種路況，純電行駛部分包括沿江高速、濱海大道、沿河南路及山路，除山路用混動模式外均為 ECO 模式，編隊行駛，駕駛風格柔和，SOC 達到最低閾值 15%時，純電行駛接近 90km。

比亞迪宋 DM100 5%電量純電 ECO 模式綜合續航里程 739km，可行駛約 750 至 1000 公里。

冠軍唐 DMI 在大雪天氣，97％電量，里程歸 0，開 1 擋風 26 度空調，約 2 小時行駛 50.5 公里，耗電 56%，綜合耗電 22.1 千瓦時每百公里，滿電情況智能保電 25％雪天能行駛 75 - 80 公里。

總的來說，比亞迪純電動的續航里程在不同路況下都有不錯的表現，其三電系統及刀片電池技術使得車輛在各種復雜路況和環境下都能保持較好的續航能力