日產 Rogue 的操控感受整體不錯。

它的底盤采用前獨立麥弗遜、后多連桿設計，這種主流結構在 Rogue 上發揮了較好的效用。駕駛起來比較貼近房車，輕快精致，避震器阻尼與行程調校合理，過彎和變換車道時的搖晃感減少。

其搭載的 QR25DE 心臟動力充足，大約在 3000 - 4500rpm 左右運轉精致，驅動起來輕松，沒有重拖或加速慢的困擾。

配置 CVT 變速系統，駕駛起來非常平順，沒有傳統變速系統的頓挫感。不過，CVT 變速系統急加速時無法滿足強烈的貼背感，得順著來。

另外，Rogue 的方向盤感覺略顯乏味，沒太多手感，但輕巧的重量符合其輕松的性格。

Rogue Rock Creek 特別版的全時四驅加上越野視圖功能，讓其在越野方面有不錯表現。

總之，日產 Rogue 在操控方面有自己的特點和優勢，能給駕駛者帶來較好的體驗。