問
奧迪所屬國家的汽車技術(shù)研發(fā)實力怎樣
奧迪所屬國家是德國,德國在汽車技術(shù)研發(fā)方面實力非常強大。
從奧迪的發(fā)展就能看出,其技術(shù)研發(fā)實力在多個方面都有出色表現(xiàn)。
在專利申請方面,奧迪成績斐然。2019 年,奧迪共提交專利申請 1200 多項,平均每天超過三項。目前,奧迪在全球共有約 13000 個專利族,合計單個專利和專利申請約達 23000 項。針對純電動奧迪 e-tron 以及插電式混合動力車型,奧迪共申請了 57 項專利,成為德國電動車專利申請最多的汽車品牌。
在研發(fā)團隊方面,僅在英戈爾施塔特,奧迪就有近 10000 名從事研發(fā)工作的技術(shù)人員和工程師。他們與內(nèi)卡蘇姆的近 2000 名 TE 員工及匈牙利杰爾、北京和墨西哥圣何塞·恰帕的研發(fā)人員一起,組成了四環(huán)品牌創(chuàng)新實驗室,并取得了巨大的成功。
在技術(shù)重點方面,奧迪的專利申請重點隨著社會發(fā)展而變化。早些年,重點在底盤、常規(guī)發(fā)動機技術(shù)及變速箱領(lǐng)域。現(xiàn)在,數(shù)字化和電動出行成為最重要的專利申請方向。
在技術(shù)亮點方面,奧迪 Quattro 全時四驅(qū)技術(shù)是燈塔般的存在,改變了整個汽車行業(yè)和賽車領(lǐng)域。此外,奧迪空間框架結(jié)構(gòu)用鋁材代替鋼材打造車身,這種車身輕量化技術(shù)不斷發(fā)展。
總之,德國汽車技術(shù)研發(fā)實力強大,而奧迪作為其中的代表,憑借眾多專利和創(chuàng)新技術(shù),在汽車行業(yè)中保持著領(lǐng)先地位。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
續(xù)航能力強的四輪電動車價格區(qū)間跨度較大,從 7000 元到數(shù)萬元都有。不同品牌、配置以及電池類型等因素,都會對價格產(chǎn)生影響。像飛鴿美酷 7000 元起步,續(xù)航 60 公里左右;而盛昊新款 F9 參考價 15800 元,最大續(xù)航可達 300
南京寶馬 4S 店的提車流程涵蓋提車前準備、驗車、手續(xù)辦理等多個環(huán)節(jié)。提車前要備好身份證、駕駛證等證件及資金,準備驗車工具。到店后仔細驗車,從外觀漆面到內(nèi)飾設(shè)備,再到機械部件與文件都需核查。手續(xù)辦理時注意保險生效時間、臨牌等要點。整個流程步
寶馬 320 的價格受車輛配置、地區(qū)差異、購車時間、車齡車況、關(guān)稅政策等多種因素影響。車輛配置高低直接決定價格高低,高配置增加了成本;不同地區(qū)的稅費、上牌費不同,大城市的購車成本通常更高;購車淡旺季也影響價格,淡季優(yōu)惠多,旺季則可能上漲。車
英菲尼迪 M 的安全性能相當(dāng)出色。它在安全配置上不遺余力,被動安全方面,堅固的車身如同堅實壁壘,安全氣囊、側(cè)氣簾、預(yù)緊式安全帶等為車內(nèi)人員筑牢防線;主動安全層面,車道偏離警告與修正系統(tǒng)、盲區(qū)警示與規(guī)避系統(tǒng)等多樣配置,提前預(yù)防危險。長軸距版和
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?