西安對比亞迪的政策支持主要包括以下方面：

生產企業方面，對比去年產量增加部分每輛獎勵 2000 元。

消費者方面，開票價 9 萬以下，每輛補貼 2000 元；9 萬—20 萬，每輛補貼 4000 元；開票價 20 萬以上，每輛補貼 6000 元。

比亞迪申請 2020-2022 年度新能源汽車推廣應用補助資金清算，涉及車輛 806791 輛，金額共計 666606.2326 萬元。

出臺了一系列政策，如《西安市汽車產業發展規劃》《西安市汽車產業鏈發展推進方案》《關于推進汽車產業發展的若干政策意見》《關于加快推動新能源汽車產業高質量發展的實施意見》《西安市乘用車（新能源）產業鏈提升方案》等，比亞迪是最大受益者。

2022 年底前爭取向市場投放 1000 輛小型電動建筑垃圾運輸車；力爭到 2025 年，渣土、環衛(中小型)、攪拌、城市客運、景區、通勤、物流、駕校和考試等車輛實行電動化替代。

加快充電基礎設施建設，2022 年新建成投運集中式充電場站 200 個、充電樁 10000 根。力爭到 2025 年建成投運新能源汽車充電站 350 個、充電樁 20000 根。

繼續實施新能源汽車停車便利、不限行、充電樁補貼等優惠政策。

修建鐵路貨運專用線，引入比亞迪四期廠區西側設草堂站及貨場，主要承擔草堂工業區整車、零配件及高新產業園相關企業產成品的運輸任務。

此外，比亞迪總裁王傳福還獲得西安市“市長特別獎”。