汽車 M 檔是手自一體變速箱的手動(dòng)模式，是英文 Manual 的首字母縮寫。掛入 M 檔后，駕駛者可自行控制變速箱的加檔和減檔，無需踩離合器，就能模擬手動(dòng)檔的駕駛體驗(yàn)。行駛中，車輛可在 D 檔和 M 檔間自由切換，比如在超車、爬坡等場(chǎng)景下，切換到 M 檔能讓車輛獲得更大牽引力或動(dòng)力。M 檔為駕駛者帶來更多駕駛樂趣與操控感，能讓其更好地掌控車輛動(dòng)力與速度。

在M檔模式下，換擋操作十分便捷。駕駛者既可以通過向“+”“-”方向推拉檔桿來實(shí)現(xiàn)升降擋，也能使用方向盤上的換擋撥片輕松完成操作。這樣一來，在不同的駕駛狀況下，都能靈活應(yīng)對(duì)。

當(dāng)車輛面臨爬長(zhǎng)陡坡的情況時(shí)，切換到M檔并掛入一檔，發(fā)動(dòng)機(jī)就能輸出更大的扭矩，為車輛提供充足的動(dòng)力，使車輛順利攀爬。而下長(zhǎng)坡時(shí)，將檔位限制在較低檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來控制車速，減少頻繁使用剎車，從而避免剎車因過熱而導(dǎo)致性能下降，保障行車安全。

在需要加速超車時(shí)，推入M檔后往后搬一下實(shí)現(xiàn)降檔，此時(shí)車子可獲得更大的牽引力，使加速更迅猛，快速完成超車動(dòng)作，完成后再將檔位推回D檔，恢復(fù)正常駕駛模式。

儀表盤會(huì)實(shí)時(shí)顯示手動(dòng)模式下的檔位信息，方便駕駛者了解車輛當(dāng)前狀態(tài)。并且，自動(dòng)擋車在M檔的加減擋和手動(dòng)擋原理類似，都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來決定換擋時(shí)機(jī) 。

總之，M檔為駕駛者提供了更多的駕駛可能性。無論是追求駕駛樂趣，還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，它都能發(fā)揮重要作用，讓駕駛者根據(jù)實(shí)際需求，自由靈活地調(diào)整車輛的動(dòng)力輸出和行駛狀態(tài)，提升駕駛體驗(yàn)。