問(wèn)
法拉利圖標(biāo)的演變歷程是怎樣的
法拉利圖標(biāo)的演變歷程十分精彩。
最初,在薩沃伊公爵皇家皮埃蒙特團(tuán)的團(tuán)旗上發(fā)現(xiàn)了類似設(shè)計(jì)。
一戰(zhàn)期間,擅長(zhǎng)馬術(shù)的弗朗西斯科·巴拉卡伯爵將其畫(huà)在飛機(jī)上,他贏得 34 次空中戰(zhàn)斗,不幸在 1918 年?duì)奚?duì)友將躍馬改為黑色。
1923 年,恩佐·法拉利在賽道獲勝后,接受了巴拉卡伯爵夫婦贈(zèng)與的紋章。
1929 年,法拉利車隊(duì)成立,躍馬標(biāo)志首次出現(xiàn)在官方文件上,恩佐對(duì)徽章做了修改,添加淡黃色背景。
1932 年,盾形躍馬徽標(biāo)首次出現(xiàn)在阿爾法羅密歐賽車上,期間標(biāo)志元素不斷變化。
1939 年,恩佐與阿爾法羅密歐決裂,二戰(zhàn)爆發(fā),法拉利動(dòng)作不大。
法拉利公司成立后,標(biāo)志呈矩形,代表車隊(duì)的字母被“法拉利”取代。
1947 年,法拉利首款車型裝飾著躍馬徽標(biāo)。
1947 - 2002 年,法拉利 logo 多次細(xì)微調(diào)整,關(guān)鍵元素不變。
2002 年,躍馬在姿態(tài)和情緒上有變化,法拉利品牌也有了新發(fā)展。
如今,法拉利車標(biāo)成為速度、力量和地位的象征。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)6月19日吉利銀河A7發(fā)布,劍指比亞迪
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全車補(bǔ)車漆的費(fèi)用大致在幾百元到上萬(wàn)元之間。這是因?yàn)槠囇a(bǔ)漆價(jià)格受多種因素制約,車輛品牌、車型不同,價(jià)格差異顯著,像奧迪等高檔車往往比普通低檔車貴很多;車漆品質(zhì)有國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口之分,進(jìn)口漆成本更高;施工難度也有影響,車輛高大、部位特殊等都會(huì)增加成
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