比亞迪新能源的智能駕駛系統表現出色。從硬件上看，多款車型搭載眾多智能駕駛感知硬件，像漢 DM-p 戰神版等能實現 L2 級智能駕駛。功能配置豐富，DiTrainer 能學習駕駛員習慣，ACC 可自動調整跟車速度和距離，還有多種預警及疲勞駕駛提示。其 AEB 測試成績優異，多款車型在冬測中表現良好。此外，“天神之眼”等新系統提供穩定可靠服務，展現出強大實力與深厚技術積累。

比亞迪新能源智能駕駛系統的優勢不僅體現在上述方面，還在諸多細節之處展現魅力。

以自動緊急制動系統（AEB）為例，其在多種測試場景里都堪稱“亮眼”。在日間前車靜止的測試中，車輛能在 130km/h 的高速下完美制動剎車，這一成績刷新行業紀錄。在日間前車突然消失測試里，能以 110km/h 的速度成功制動；夜間前車靜止測試時，100km/h 的速度也能成功剎停，并且制動距離短，車身姿態控制極佳。這背后離不開防抱死功能、車身姿態穩定和規控、底盤制動能力等多方面的協同，更有易四方、云輦等先進技術的有力支撐。

智能泊車方面同樣可圈可點。騰勢 N7 的代客泊車技術十分出色，不僅能夠遠程控制自動泊車，遇到行人還會主動禮讓，在多種復雜場景下都能流暢完成泊車動作。仰望 U8 憑借易四方技術和高階智能駕駛，橫向泊車能在 25 秒內精準穩當地泊進車位，面對不同泊車場景都表現強大。漢 EV 榮耀版的智能泊車成功率超 99%，NOA 功能開啟簡單，自動跟車、智能變道等操控流暢自然。

此外，比亞迪很早就布局汽車智能化賽道，擁有超 4000 名工程師的研發團隊，設立智駕專用試驗場，通過多項安全保障體系認證。其整車級融合感知平臺將多種傳感數據融合，帶來超強感知能力。“天神之眼”已量產交付，這一系列成果都彰顯著比亞迪在智能駕駛領域的深厚底蘊與強大實力 ，為用戶帶來更安全、便捷、舒適的出行體驗。