昂希諾純電動的駕駛操控感受相當出色。

首先，底盤濾震表現優秀，面對顛簸路面，能充分過濾細碎顛簸，車身剛性佳且無異響，體現高品質裝配工藝。

轉向調校精準，沉重電池降低車身重心，彎道中側傾小，運動感強，駕駛樂趣足。

在駕駛模式方面，提供經濟、普通和運動三種模式。普通模式下動力輸出迅猛但不突兀，運動模式下油門響應更靈敏，動力強勁，起步和中高速再加速、超車輕松。經濟模式下動力響應和輸出有所降低，但在高速路行駛并非完全“雞肋”。

制動能量回收功能分為無動能回收、等級 1、等級 2、等級 3 四個檔位，可通過中控大屏或換擋撥片設置，根據駕駛風格選擇合適檔位。

懸架采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，駕駛時底盤沉穩，純電版趨向舒適，后排顛簸度可接受，不過較高重心會帶來一定側傾，過彎時建議控制時速。

NVH 方面，正常行駛電流聲和風噪控制不錯，提速或高速行駛時胎噪較明顯。

總之，昂希諾純電動駕駛操控感受良好，能滿足駕駛者對舒適與運動的不同需求。