長安 S75 的安全配置十分豐富。在被動安全上，高強度鋼制籠式車身、6 個安全氣囊、帶限力預緊式安全帶以及胎壓監測系統，為駕乘人員鑄就堅實防護。主動安全方面，新一代 PAB 預警輔助制動、APA4.0 自動泊車、全速自適應巡航等眾多系統，可提前預防危險。智能安全上，諸如 ABS 防抱死、制動力分配等也一應俱全。這些豐富配置多維度保障出行安全 。

先來說說被動安全方面的高強度鋼制籠式車身，它可是有著卓越的表現。其高強度鋼用材占比頗高，采用德國高壓成型技術打造，這種技術賦予了車身極高的強度和韌性。在遭遇碰撞時，籠式車身能夠有效地分散和吸收撞擊能量，如同一個堅固的堡壘，最大程度地減少對車內駕乘人員的傷害。

而那6個安全氣囊，分布得恰到好處。主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊以及側氣簾，在關鍵時刻能夠迅速彈出，像一個個柔軟的護盾，為駕乘人員的頭部、胸部等關鍵部位提供全方位的保護。帶限力預緊式安全帶同樣不可小覷，在車輛發生緊急制動或碰撞時，它能迅速收緊，將駕乘人員牢牢固定在座位上，同時通過限力裝置，避免因安全帶束縛過緊對人體造成傷害。胎壓監測系統則像一位盡職的小衛士，實時監控輪胎壓力，一旦發現異常，及時向駕駛員發出警報，讓駕駛員能夠提前采取措施，避免因胎壓問題引發的安全隱患。

主動安全領域里，新一代PAB預警輔助制動系統宛如一雙敏銳的眼睛，能夠智能探測前方可能存在的碰撞危險，并根據危險程度進行分級預警。它會及時提醒駕駛員采取制動措施，若駕駛員未能及時響應，系統還能自動施加部分制動力，降低碰撞的嚴重程度。APA4.0自動泊車系統簡直是停車困難戶的福音，它能讓車輛在狹小的停車位中輕松自如地完成泊車動作，減少因停車不當引發的刮擦等事故。全速自適應巡航系統（ACC）更是長途駕駛的好幫手，它可以讓車輛自動保持與前車的安全距離，從靜止狀態開始就能工作，跟隨前車的啟停而自動調整車速，大大減輕了駕駛員的疲勞程度，同時也降低了因駕駛員分心而導致的追尾事故風險。

還有車道偏離預警系統（LDW），當車輛在無意識的情況下偏離車道時，它會及時發出提醒，就像一位貼心的伙伴在耳邊輕輕提醒，讓駕駛員能夠迅速糾正方向，避免車輛駛入其他車道引發碰撞事故。盲區監測系統（BSD）則能時刻關注車輛兩側的盲區，當有車輛進入盲區時，通過指示燈或警示音提醒駕駛員，有效避免變道時發生碰撞。

智能安全方面，ABS防抱死系統能在緊急制動時防止車輪抱死，使車輛在制動過程中仍能保持一定的轉向能力，讓駕駛員可以更好地操控車輛避開危險。制動力分配系統（EBD）則能根據車輛的載重情況和行駛狀態，自動合理分配前后輪的制動力，確保車輛在制動時的穩定性。車身穩定控制系統（ESC）更是車輛行駛穩定性的重要保障，在車輛出現失控打滑等危險情況時，它會迅速介入，通過對車輪的制動和發動機動力的調整，幫助駕駛員重新掌控車輛。

長安CS75從被動安全、主動安全到智能安全，多維度構建起了一個全方位的安全防護體系。無論是日常城市道路行駛，還是長途高速駕駛，這些豐富的安全配置都如同忠誠的衛士一般，時刻守護著駕乘人員的安全，讓每一次出行都更加安心、可靠。