寶馬 M3 GTR 在哪些賽事中取得過優異成績?

寶馬 M3 GTR 在賽車領域取得過眾多優異成績。

在美國勒芒系列(ALMS)中,它大獲全勝。

在紐博格林 24 小時耐力賽上,于 2004 年和 2005 年取得了一二名的佳績,在 2004 年的 24 小時斯帕耐力賽中也稱霸了一二名。

在德國 VLA Nurbergring 24H 耐久賽中,它同樣表現出色。

私人車隊使用的寶馬 M3 GTR 還在紐博格林比賽中贏得了一些 VLN 比賽。

當年,E46 M3 GTR 賽車版在名將 Jorg Muller 英勇的駕駛之下,締造六連勝、五竿位的佳績,一舉勇奪 2001 年 AMLS GT 組年度冠軍。

同年在美國 Petit Le Mans 24H 耐力賽中,隸屬美國 PTG 車隊的 E46 M3 GTR 賽車搭配車手勇奪 GT 組冠軍。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

孔輝汽車的核心技術包含空氣懸架、閉式閥泵系統、主動橫向穩定桿系統以及三合一控制器等。空氣懸架能在不同工況下轉換舒適度與操控度,市場占有率高;閉式閥泵系統成本低、噪音低且氣路干燥性能佳;主動橫向穩定桿系統可提升車輛行駛穩定性;三合一控制器已實
奧迪 A4L 白車適合多個年齡段的人群駕駛。對于 20 多歲的年輕人而言,它能展現青春活力與時尚感;30 多歲的人開,可凸顯干練積極的形象;40 多歲的人駕馭,能表現出成熟穩重又優雅的氣質;50 多歲的人選擇,能彰顯對生活品質的追求和年輕心
12 款奧迪 A4L 運動版的懸掛系統表現出色。其前懸掛采用五連桿獨立懸掛,本質是雙叉臂懸架的變形,有效抑制過彎側傾與剎車點頭,提升操控性;后懸掛為普通多連桿獨立懸掛,基于雙叉臂改進,增強了車輪貼地性與抓地力。并且,懸掛采用高強度鋁合金材料
在國產汽車品牌中,很難說哪個品牌的內飾做工絕對最精細,因為各有千秋。比亞迪漢內飾精致,配置高端,材質與工藝出色;紅旗HS5擁有豪華感,環抱式中控臺設計優雅,大連屏操作流暢;長安汽車內飾做工厚道、配置豐富;長城汽車旗下車型注重實用與舒適;仰望
上劃加載更多內容
AI選車專家