不同車型剎車油更換方式不一樣。剎車油作為制動力傳輸的液壓介質，不同車型對其成分、規格要求有別，常見的 DOT3、DOT4、DOT5 等不能混用，這就使得更換方式存在差異。從更換方法來看，有傳統排油、專業抽油、機器換油等，各車型適用情況不同；從更換周期、更換量等方面，也因車型不同而有區別。所以不同車型剎車油更換方式不能一概而論。

從更換方法的角度來說，傳統排油法在一些較為老舊、結構相對簡單的車型上較為常見。這種方法需要打開儲油槽，一人反復踩剎車踏板，另一人配合松開排氣螺釘讓舊液流出，不斷重復操作直到流出的液體無氣泡。但它比較耗費人力，且容易混入空氣。而專業抽油法，憑借專業抽油機從放油口吸舊油并添加新油，操作相對簡便，在很多現代轎車上廣泛應用，能較為高效地完成換油工作。對于一些高端車型或對換油要求更為嚴格的車輛，4S店常使用現代化更換機，通過全封閉系統利用氣壓注入新油、排出舊油，這種方式能最大程度減少空氣混入，保證換油的質量和效果 。

更換周期也因車型不同而有所差異。一般家用車大概每4萬公里或3年左右更換一次剎車油，不過一些使用頻率高的車輛可能3萬公里左右就要更換；而使用頻率低的車型，或許6萬公里左右才需更換。具體到不同品牌和車型，更是各有標準，比如一汽豐田的部分車型基本使用DOT3等級的剎車油，其更換周期就要參考對應車型的車主手冊。

更換量同樣因車型而異。普通轎車通常更換量約為1升，但SUV、大型車等由于制動系統更大，所需剎車油更多。

總之，不同車型剎車油更換方式在多個方面都存在不同。車主在更換剎車油時，一定要仔細查閱車輛手冊，或者咨詢專業維修人員，選擇適合自己車型的更換方式、周期以及剎車油規格，確保車輛制動系統的安全與穩定運行。