新車和舊車的百公里油耗存在一定差異，通常舊車油耗會(huì)高于新車。新車出廠時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件處于最佳狀態(tài)，再加上先進(jìn)燃油效率技術(shù)的應(yīng)用，油耗往往較為理想，如 2 升排量新車市區(qū)油耗約 9 升/百公里，高速約 7 升/百公里。而舊車因發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損，油耗會(huì)有所增加，行駛 5 到 6 年的老車油耗比同品牌新車高 5 到 10%，10 年的老車則可能增加 10 到 15%甚至更多 。

具體來(lái)看，新車的油耗優(yōu)勢(shì)較為明顯。以常見的2升排量小型車為例，在城市正常行駛工況下，新車油耗大約穩(wěn)定在9升/百公里左右，而在高速行駛時(shí)，得益于良好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗可控制在約7升/百公里。并且，不同的車型配置也會(huì)對(duì)油耗有一定影響，自動(dòng)擋新車由于傳動(dòng)效率等因素，相比手動(dòng)擋車型油耗會(huì)高約10%，車身較高大的車型，像SUV 、Van等，因?yàn)轱L(fēng)阻較大，油耗也會(huì)相應(yīng)提高。

反觀舊車，隨著使用年限和行駛里程的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、氣門等部件逐漸磨損，間隙增大，導(dǎo)致燃油燃燒不充分；傳動(dòng)系統(tǒng)的零部件磨損，也會(huì)使動(dòng)力傳遞過(guò)程中的能量損失增多，這些都使得油耗不斷上升。比如一輛5到6年、里程10到15萬(wàn)公里的舊車，在同品牌新車基礎(chǔ)上，百公里油耗會(huì)增加5 - 10%；而一輛行駛10年、里程20萬(wàn)公里的老車，油耗增加10 - 15%甚至20%都是比較常見的。

綜上所述，新車和舊車在百公里油耗上確實(shí)有著較為顯著的差異。這種差異主要源于車輛部件的磨損情況以及技術(shù)更新。車主們無(wú)論是駕駛新車還是舊車，都可以通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛等方式，盡可能地降低油耗，讓出行更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。