福特嘉年華 ST 的動(dòng)力性能提升可以從多個(gè)方面入手。

首先是引擎方面，安裝新的燃油泵桶襯套，避免燃油壓力過(guò)低導(dǎo)致潛在問(wèn)題，這部分襯套較易更換。若車狀態(tài)良好，可刷 ECU 并配合性能空濾，能將動(dòng)力提升到 220 至 230 匹馬力。

然后集中改進(jìn)進(jìn)氣和輸出效率，比如升級(jí)中冷和大直徑增壓管套件、高流量尾管的排氣系統(tǒng)，再次刷 ECU 可到 240 匹。但原廠的 Borg-Warner KP39 渦輪可能性能不足，此時(shí)可升級(jí)渦輪，大多數(shù)改件商都有混合或大渦輪升級(jí)套件。若不升級(jí)渦輪，就換性能進(jìn)氣套件和中冷。還可以全面重建引擎并加強(qiáng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，比如采用更大的凸輪、更好的油控以及升級(jí)鍛造連桿和活塞。

變速箱方面，Getrag B6 變速箱堅(jiān)固，能應(yīng)對(duì)動(dòng)力增加和暴力駕駛，對(duì)快速換擋套件適應(yīng)性強(qiáng)，價(jià)格不貴。不過(guò)隨著車輛老化和行駛里程增加，后期可能需更換離合器。

底盤方面，原廠底盤調(diào)校出色，有改裝潛力。可安裝減震彈簧，如 Eibach 和 H&R，改善行駛和操縱性能，還能使車輛姿態(tài)更運(yùn)動(dòng)。關(guān)鍵區(qū)域更新聚氨酯襯套，并結(jié)合更硬的防傾桿，能提高彎道性能。若追求極致駕控，可升級(jí)專業(yè)賽用避震，同時(shí)加強(qiáng)底盤支撐件確保車輛剛性和扭轉(zhuǎn)性。

限滑差速器方面，若經(jīng)常參加賽道日活動(dòng)，升級(jí)機(jī)械限滑差速器能極大改變駕駛和動(dòng)力輸出方式，安裝時(shí)最好更換離合器和飛輪。

制動(dòng)方面，原廠制動(dòng)不夠用，需升級(jí)。可選擇 330mm 碟片搭配四活塞套件甚至六活塞卡鉗與 300mm 碟片套件，安裝時(shí)注意 10mm 間隔墊片以保留原廠 17 英寸輪轂。

輪轂方面，原廠輪轂較重，可安裝輕量化合金輪轂減少簧下質(zhì)量，改善車輛操縱等各方面性能。

進(jìn)氣方面，更換性能進(jìn)氣套件能提升動(dòng)力。

總之，通過(guò)以上多種改裝方式，能有效提升福特嘉年華 ST 的動(dòng)力性能。