福特嘉年華 ST 的操控性在彎道中的表現怎樣?

福特嘉年華 ST 在彎道中的操控性表現出色。

它的外觀設計動感,空氣動力學套件、大尺寸側裙和尾翼等不僅美觀,還能提升操控穩定性。

內飾方面,全黑配色、鋁質踏板、運動座椅等突出運動感。

動力上,搭載 1.6 升渦輪增壓 EcoBoost 發動機,最大功率 180 馬力,扭矩 240N·m,匹配 6 速手動變速器,傳動比優秀。

底盤方面,前麥弗遜后扭力梁懸掛針對動力進行了特別操控調教,降低車身高度,升級避震和彈簧。還配備了經過升級的彎道扭力智能分配系統,每秒 100 次感應道路變化,平衡前輪扭力,減少轉向不足,抓地力和彎道控制力出色。

轉向直接精準,車身響應迅速,車頭愿意入彎,尾部活躍,與大眾 GTI 系車型有差異。

不過車身尺寸較小、輪距較窄,在高速彎中信心不足。

另外,嘉年華 ST 還可選裝 Performance Pack,提供起步控制和前橋機械限滑差速器,讓前輪動力分配更好,提升彎道性能。

總之,福特嘉年華 ST 在彎道中的操控性令人滿意,能為駕駛者帶來極大的駕駛樂趣。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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