領克 03 TCR 在國際賽事中的表現(xiàn)堪稱卓越。

它在發(fā)動機功率輸出受限、最小離地間隙限制以及賽車加重等不利條件下，憑借團隊策略和車手技術，拿下兩冠一亞的佳績。

從 2019 年加入國際頂級房車賽事以來，領克車隊斬獲 5 年 6 冠。

在 2024 TCR 世界巡回賽摩洛哥站，中國車手馬青驊駕駛領克 03 TCR 賽車奪冠，這是中國車手駕駛中國賽車在世界舞臺上的首次奪冠，具有里程碑意義。

領克 03 TCR 基于沃爾與吉利聯(lián)合開發(fā)的 Drive-E 系列發(fā)動機調校到賽規(guī)極值水平，還將 CMA 架構與賽車基因對接，實現(xiàn)賽車與量產車無縫轉換。與 Cyan Racing 車隊的深度合作也是成功因素之一。

領克 03 TCR 賽車性能出色且穩(wěn)定，所搭載的發(fā)動機動力強勁，出廠即寬體，車尾有三段可調鵝頸式碳纖維尾翼，操控可比肩高爾夫 GIT 和?？怂?/a> RS。

領克不斷汲取國內外賽車經驗和技術，反哺量產民用車，豐富“+”系列產品，如領克 03++，其動力總成強悍，擁有獨特設計，填補了中國汽車品牌在世界量產高性能車版圖的空白。

領克的成功展示了中國汽車在國際賽事中的實力，為中國汽車工業(yè)贏得了尊重和認可，推動了中國汽車從產品自信走向文化自信。未來，領克將繼續(xù)加大投入，取得更輝煌成就。