新能源汽車價格表與傳統燃油車價格表對比，在購車、使用、保險、保值等多方面呈現不同特點。購車時，新能源汽車初始價格可能較高，但有補貼和購置稅減免；使用中，其燃料與保養成本遠低于燃油車。不過，新能源汽車保險費用更高，初期貶值也較快。在一些地區，新能源汽車在停車費、稅費上還有優惠。二者各有優劣，消費者需綜合考量做出選擇 。

在購車成本上，新能源汽車和傳統燃油車的差距較為顯著。同款車型的電動版和燃油版相比，電動版初始定價常常更高，有時差價能達到10萬左右 。這主要是因為新能源汽車的動力系統和電池組成本較高。但值得注意的是，新能源汽車能享受各種補貼政策以及購置稅減免，這在一定程度上能拉低購車價格。然而即便如此，在很多情況下，電動車最終落地價格可能還是比燃油車貴一些。不過，隨著技術的不斷進步和市場競爭的加劇，新能源汽車的價格呈現出下降趨勢。就像2024年第一季度，近三分之二純電車型銷售價格低于同級燃油車，這無疑給消費者帶來了更多實惠和選擇。

使用成本方面，新能源汽車有著明顯優勢。燃料成本上，電動汽車百公里耗電量在12度至15度左右，以居民用電費用約0.8元一度來算，百公里僅需9.6至12元。而燃油車百公里油費一般在50至60元。若按行駛10萬公里計算，純電汽車電費約1000元，燃油車油費則高達6萬元，差距一目了然。保養費用上，燃油車一般1萬公里做小保養，費用約300元，2至3萬公里做中保養，費用約1000元；電動汽車保養間隔長，基本2萬公里做一次保養，單次費用約300元。如此算來，行駛10萬公里，電動汽車保養費用也比燃油車低不少。

保險費用上，新能源汽車通常比同級燃油車高出約3000元左右。這可能與新能源汽車相對復雜的技術系統以及電池等關鍵部件的維修成本較高有關。

車輛保值方面，新能源車初期貶值較快，但隨著時間推移貶值速度會趨緩。純電動汽車的二手車價值普遍較低，三五年后可能比同等級別的燃油車少賣6萬以上。傳統燃油車在這方面相對更具優勢，三年后最低保值率能達到58.9%，而電動新能源汽車三年后平均保值率約51% 。

另外，在一些其他費用上，新能源汽車也有其獨特之處。在停車費用方面，在一些城市新能源汽車有一定補貼或免費停車待遇；稅費上，新能源車優勢明顯，像在北京新能源車車主不需要交付限行費用，在南京、西安等地車主甚至可免交車船稅。

綜上所述，新能源汽車價格表與傳統燃油車價格表在多個維度存在差異。新能源汽車雖然在購車成本上可能偏高，保險和保值方面也有一定劣勢，但在燃料和保養成本以及部分地區的政策優惠上有著突出優勢；傳統燃油車則在購車價格和保值方面表現相對穩定。消費者在選擇時，應根據自己的實際需求、預算以及使用場景等因素，全面綜合地進行考量，從而挑選出最適合自己的車型。