領克 09 的操控性能相當出色。它有著先進的底盤調校與懸掛系統，前雙叉臂式獨立懸掛搭配后多連桿式獨立懸掛，高速行駛沉穩，彎道操控靈活精準。動力輸出強大且平順，2.0T+48V 輕混系統匹配 8AT 變速箱，日常駕駛平穩加速無頓挫，運動模式動力響應迅猛。剎車調校線性穩定，轉向指向清晰。還有多種駕駛模式和先進四驅系統，帶來出色操控體驗。

領克 09 的底盤采用前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，并且懸架系統鋁制部件比例高達 48%。這種配置不僅在硬件層面賦予車輛優秀的操控基因，還讓懸架呈現出很強的厚重感。在過濾振動時，傳遞到車艙的聲音微小，整個濾振過程干脆且隔絕性良好，無論是面對高速行駛還是復雜彎道，都能提供扎實穩定的支撐。

其動力系統表現同樣可圈可點。2.0T+48V 輕混系統，最大馬力 254Ps，推動 2 噸左右的車身毫不費力。油門調校線性感和比例感恰到好處，8AT 變速箱對駕駛員意圖判斷精準，擋位切換平順自然。在日常駕駛中，平穩加速毫無頓挫感；切換到運動模式，動力響應迅猛，帶來十足的駕駛樂趣。

剎車系統幾乎沒有虛位，制動力線性輸出，給駕駛者滿滿的安全感。轉向系統指向清晰，方向盤回饋力度適中，讓操控更加精準靈敏。

此外，領克 09 提供多達 8 種駕駛模式，駕駛者可依據喜好與路況自由切換。不同模式下，車輛的動力輸出邏輯、換擋策略、懸掛軟硬度以及轉向助力大小都會相應改變。再加上全時四驅系統和多片離合器中央差速器結構，軸間和輪間動力分配出色，限滑能力良好，進一步提升了車輛在復雜路況下的通過性與操控性。

總之，領克 09 在底盤、動力、剎車、轉向以及駕駛模式等多方面的出色表現，共同鑄就了其卓越的操控性能，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足你的需求。