奧迪 TT 敞篷的保值率不算高。

以 2011 款 TT Coupe 2.0TFSI 為例，新車 51.90 萬，二手車僅 22.49 萬，平均每年貶值約 8.10%。2015 款 2.0T 自動(dòng) 45TFSI 新車 58.92 萬，二手車 38.5 萬，貶值不少。

原因主要有這幾個(gè)。一是市場保有量少，它是跑車，受眾群體小，多數(shù)人更看重車輛實(shí)用性，其乘坐空間不滿足日常出行需求。二是價(jià)位區(qū)間過高，近 50 萬的售價(jià)帶來高使用維護(hù)成本，萬一出毛病維修費(fèi)用高。三是汽車自身使用狀況，買它的人常激烈駕駛，易有刮碰和磨損，修理痕跡和事故痕跡會(huì)降低殘值。

不過也有優(yōu)點(diǎn)，比如 2017 款的動(dòng)力不錯(cuò)，有 1.8T 和 2.0T 渦增發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力輸出分別為 180 匹和 230 匹。城區(qū)平均油耗 12 個(gè)左右，高速能降到 10 個(gè)以內(nèi)。功能配置高，實(shí)用性好。外觀時(shí)尚，充滿運(yùn)動(dòng)氣息，舒適性也不錯(cuò)。

但也有缺點(diǎn)，像低速換擋有頓挫，駕駛座椅低影響視野，有一定安全問題，配件貴，維修保養(yǎng)花銷大。

盡管保值率不高，但如果您追求速度和駕駛樂趣，二手價(jià)格有吸引力。購買時(shí)要選權(quán)威二手車平臺(tái)，確保沒重大事故，只要符合需求和預(yù)算就可以入手。