汽車零整比相對較低的品牌有比亞迪、沃爾沃等。中保研數據顯示，比亞迪零整比均值僅180%，是所有品牌里唯一低于200%的，其供應鏈強大、規模效應顯著且售后政策有優勢。沃爾沃自2019年起優化零件價格，下調近1000個產品種類，平均降幅20%以上，旗下車型如S90、XC60零整比系數也處于較低水平。這些品牌在降低零整比方面各有舉措，為消費者帶來實惠。

除了比亞迪和沃爾沃，還有一些品牌在零整比方面表現也較為出色。

奧迪旗下多款車型零整比相對合理。像奧迪A4L，官方指導價在27.28萬至57.81萬之間，作為中型豪華轎車，不僅有著全新運動設計風格，內飾科技感滿滿，空間也能滿足家庭日常所需。奧迪A6L定位中大型轎車，官方指導價35.50萬至75.76萬，舒適性和配置更上一層樓。這兩款車在維修保養成本上相對友好，對于追求豪華與性價比平衡的消費者來說是不錯的選擇。

雷克薩斯ES同樣值得一提，售價在27.90萬至65.40萬，這款車憑借豪華感和寬敞空間收獲不少粉絲，在零整比方面也有著不錯的表現，能讓車主在后續的使用過程中，減少維修成本的擔憂。

奔馳C級官方指導價30.78萬至48.90萬，作為中型車，內飾品質出色。雖然奔馳品牌整體零整比不算低，但奔馳C級在同級別車型對比中，也有著自身獨特的優勢。

汽車零整比反映了車輛維修成本的高低。比亞迪、沃爾沃、奧迪、雷克薩斯、奔馳等品牌，憑借各自的技術優勢、市場策略，在零整比控制上取得一定成果。消費者在購車時，零整比是一個重要參考因素，這些品牌在為消費者提供優質車型的同時，也通過合理控制零整比，降低了消費者后期的使用成本，讓購車消費更加理性和實惠。