機油溫度正常范圍與季節有一定關系，通常在 60 - 110℃之間波動。在寒冷季節，機油溫度可能偏低，處于 60 - 90℃；炎熱夏天，溫度可能稍高，在 90 - 110℃ 。這是因為環境溫度影響機油的流動性和散熱效率。季節變化使機油散熱速度改變，進而影響其溫度。車主需關注機油溫度，確保發動機處于良好工作狀態。

在寒冷的季節里，低溫會讓機油的粘度增加，流動性變差，導致機油在發動機內循環的阻力增大，散熱效率也會受到一定影響。這時候，機油溫度上升相對較慢，更容易處于正常范圍的下限，一般維持在60 - 90℃ 。若車輛在低溫環境下啟動后，馬上進行高速行駛或高負荷運轉，機油未能充分預熱，零部件之間的磨損可能會加劇。

而到了炎熱的夏天，外界環境溫度較高，發動機產生的熱量散發相對困難，機油散熱速度減慢，溫度就容易偏高，通常在90 - 110℃ 。當發動機長時間高負荷運轉，比如在高溫天氣下頻繁堵車走走停停，或者高速長時間行駛，機油溫度甚至可能會短暫突破110℃ 。但只要在恢復正常駕駛后，溫度能較快回落至正常范圍，就無需過于擔心。不過，如果機油溫度長時間超過120℃，那就必須引起重視，這很可能意味著車輛存在故障，比如冷卻系統故障、機油量不足等，需要及時檢查維修。

總之，季節確實會對機油溫度產生影響。車主在不同季節駕駛時，都要留意機油溫度情況，養成定期檢查車輛狀況的好習慣，這樣才能確保車輛發動機始終處于良好的工作狀態，延長車輛使用壽命，安全舒適地出行。