奔馳 A260 的操控性能在同級別車中表現出色。

首先，它搭載了 211 馬力的 2.0T 渦輪增壓發動機，峰值扭矩 350 牛·米，動力強勁。在駕駛過程中，油門踏板相對輕盈，初段感受與 A200 相差不大，但中后段渦輪介入后動力提升明顯。7 速雙離合變速器在 D 擋模式下，升擋積極，燃油經濟性不錯，不過減速后再給油會有少許頓挫。切換到運動模式，轉速迅速拉升，動力充分釋放，變線超車輕松，高速再加速后勁足。

其次，懸掛方面，前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛，經過奔馳工程師精心調教，展現出性能鋼炮車型的質感。電動助力方向盤會隨車速提升而變沉重，轉向精準度出色。高速過彎時，較硬的懸掛能為車身提供充足支撐力，車輛姿態優美，給駕駛者信心。

但懸掛調教偏硬，犧牲了一定舒適性，過坑洼路面時顛簸會直接傳遞到車內。

總之，奔馳 A260 綜合操控性能優秀，在同級別車中處于較高水平。