蔚來自動駕駛的軟件算法融合多種技術，極具特色。其采用先進制程的神璣NX9031芯片，自研ISP讓特殊天氣成像更清晰；自主研發且搭載Mobileye EyeQ4芯片，NIO Pilot可達L2級自動駕駛。規控算法作為核心，能細膩控制車輛駕駛行為。NT2車型配備冗余智駕硬件，算力強大，還預埋群體智能芯片。此外，像ET7借助超感和超算系統，融合視覺與雷達波自動駕駛，實現高效可靠的輔助駕駛功能 。

在蔚來自動駕駛的軟件算法體系中，神璣NX9031芯片發揮著重要作用。先進的制程工藝為其奠定了堅實基礎，而自研的ISP技術更是錦上添花。在暴雨傾盆、大霧彌漫等特殊天氣狀況下，普通的成像系統可能會“力不從心”，但蔚來憑借這一技術，依然能夠讓車輛“看”得清晰，準確識別周圍環境信息，為后續的決策和駕駛操作提供可靠依據。

自主研發與Mobileye EyeQ4芯片的搭配也獨具匠心。通過自主研發，蔚來擁有了更多的技術主導權，能夠更好地根據自身需求進行功能開發和優化。Mobileye EyeQ4芯片則是助力多項輔助駕駛功能實現的“得力助手”，從自適應巡航到車道保持，一應俱全，并且支持遠程升級，讓車輛的自動駕駛能力可以與時俱進。

規控算法無疑是蔚來自動駕駛軟件算法的“靈魂”所在。它猶如一位經驗豐富的老司機，精準地決定著車輛的每一個駕駛行為。無論是平緩的加速、減速，還是穩健的轉彎、變道，規控算法都能實現細膩的控制，為駕乘人員帶來舒適、安全的體驗。

NT2車型的冗余智駕硬件配置堪稱豪華，高達1016 TOPS的算力如同強大的“大腦”，確保車輛能夠快速處理海量信息。預埋的群體智能芯片更是展現了蔚來對未來自動駕駛發展方向的前瞻性布局，為車輛間的信息交互和協同駕駛埋下伏筆。

至于ET7的Aquila超感系統和Adam超算系統，兩者相輔相成。超感系統中的高精度激光雷達、高像素攝像頭等硬件，如同車輛的“耳目”，全方位感知周圍環境；超算系統則憑借強大的算力，快速分析處理這些信息。視覺自動駕駛與雷達波自動駕駛相互配合，在不同的場景和條件下，保障車輛自動駕駛的高效與可靠。

總之，蔚來自動駕駛的軟件算法是一個融合多種先進技術的復雜體系，各部分緊密協作，共同為用戶提供安全、便捷且不斷進化的自動駕駛體驗 。