汽車溫度傳感器因類型不同，安裝位置也有所差異。冷卻液溫度傳感器多在發動機和變速器接口處的氣缸蓋節溫器附近；空氣溫度傳感器位于進氣管或空氣流量計中；變速器油溫傳感器在自動變速器油底殼中的閥板上；廢氣溫度傳感器安裝在三元催化器上……不同類型的溫度傳感器，各司其職，安裝在特定位置，為汽車的正常運行及駕駛者了解車況提供關鍵信息 。

EGR廢氣循環監控溫度傳感器，一般安裝在EGR閥的入口處，它能夠精準監測廢氣循環時的溫度情況，從而助力汽車更好地控制廢氣再循環的過程，對降低排放、提升發動機效率有著重要意義。

外部溫度傳感器，常常在前保險杠后面和駕駛室前壁上“安營扎寨”。這個位置使其可以準確感知外界的環境溫度，為車內的自動空調系統提供數據支持，以便自動調節出更適宜的車內溫度，給駕乘人員帶來舒適的體驗。

內部溫度傳感器安裝在車廂的通風管道內，一般有1 - 2個。它負責實時監測車廂內的溫度狀況，確保車內溫度處于一個相對穩定且舒適的范圍，讓乘客在行車過程中能享受良好的環境。

日照溫度傳感器安裝在空調出風口，它能敏銳捕捉日照強度所帶來的溫度變化，進而讓空調系統依據實際情況進行更合理的制冷或制熱調節，優化空調的運行效果。

空調出口溫度傳感器安裝在儀表板下面，工作臺和擋風玻璃中間。這一位置便于它精確測量空調出風口吹出的空氣溫度，使得空調系統能更精準地控制送風溫度，提升車內的舒適度。

熱鐵氧體溫度傳感器安裝在散熱器冷卻液的循環通道上，時刻關注冷卻液的溫度情況，保障發動機冷卻系統的穩定運行，防止發動機因過熱而出現故障。

總之，汽車溫度傳感器雖然個頭不大，卻在汽車的各個關鍵位置發揮著重要作用。它們如同汽車的“溫度衛士”，精準感知不同部位的溫度，為汽車的平穩運行、性能優化以及駕乘體驗提升貢獻力量，是汽車不可或缺的重要組成部分 。