電動車真空胎的更換時間不是固定的，通常在三年左右，但實際情況需綜合多種因素判斷。

輪胎磨損情況是關鍵，真空胎一般有小三角形和溝槽中高 1.6 毫米的兩個磨損標記，達到標記時要更換。

子午線層受損，輪胎結構無法保障，隨時可能爆炸，所以要避免撞擊刮擦。側面劃傷深度極限不能超 4 毫米，否則影響性能和安全。側面鼓包也要立即更換，可能是內部氣壓或撞擊導致，嚴重影響穩定性和安全性。

日常使用要保持規定氣壓，用氣壓表檢查，避免憑手感。保持車胎清潔，防尖硬物品刺傷、酸堿和油污。

在柏油、水泥路面適應性好，土質路面特別是泥濘路面附著力小、穩定性差，不適合郊外土路行駛。

如果用于日常通勤，4 - 5 年不換也可能沒問題，但經常高速駕駛、越野或惡劣天氣騎行，建議每年檢查。路況不同，磨損程度不同。速度不同，輪胎發熱和變形程度也不同。載重不同，輪胎壽命也不同。車況不同，比如四輪定位是否正常，影響輪胎壽命。品牌和花紋不同，經濟型輪胎耐磨，高端舒適靜音型輪胎不耐磨。保養程度不同，壽命也不同。

要學會檢查輪胎，看胎肩磨損刻度指示標志，磨損接近凸起就要換。輪胎老化，龜裂深度大于 3 毫米影響安全要換。補胎次數大于 3 次就換新胎。

正常鋪裝路面行駛，一二線品牌輪胎，用個五六年、跑個七八萬公里沒事，有影響輪胎壽命的情況就得酌情減少時間里程更換。

要養成保養輪胎的好習慣，定期檢查胎壓、做四輪定位、清理輪胎石子，避免接觸有機溶劑。

一般電動車輪胎在水泥路上行駛，壽命約兩萬公里，路況不好如石子路，約 7000 公里。還可以看胎花，磨平就換，一般 2 年左右。

定期檢查胎壓，夏季低冬季高，經常檢查磨損情況，尤其內側，及時清除小石子等異物。看車胎凹槽內安全線，磨損到位置就要換。輪胎橡膠會老化，長期不用雖磨損不大，安全系數降低也要換。

一般家用轎車使用時間不超 5 年，綜合路況行駛里程不超 6 萬公里，常在非鋪裝路面行駛要更早換，磨損嚴重、胎面厚度接近標記、鼓包、變形無法修復時也要盡快換。還可用硬幣測量法測磨損是否嚴重。