豐田和本田在發(fā)動機技術(shù)上各有優(yōu)勢，難以簡單判定誰更先進。

豐田發(fā)動機采用 VVT-i 技術(shù)，能根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)控制進氣凸輪軸，實現(xiàn)良好的配氣正時，提升功率、降低油耗和污染，質(zhì)量穩(wěn)定，有“開不壞”的美譽，在混動動力配備方面是頂尖的。

本田發(fā)動機內(nèi)部采用 VTEC 系統(tǒng)，氣門的開啟時間、行程和時機相互配合緊密，能讓發(fā)動機達到最佳狀態(tài)，在功率調(diào)校上更好，領(lǐng)域也更廣泛。

豐田發(fā)動機注重穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性，功率調(diào)教不高，更側(cè)重發(fā)動機的耐用性。

本田發(fā)動機注重動力調(diào)教，功率調(diào)教高，但可能存在發(fā)動機積碳較多的情況。

綜合來看，兩款發(fā)動機各有千秋。豐田發(fā)動機穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性出色，本田發(fā)動機在技術(shù)上略強。如果追求穩(wěn)定和節(jié)油，豐田是不錯的選擇；要是更看重動力和技術(shù)表現(xiàn)，本田或許更合心意。最終還是要根據(jù)個人的需求和偏好來決定。