GT3 車的維修保養(yǎng)成本較高。以寶馬 Z4 GT3 為例，A 類保養(yǎng)一次約 1500 元，B 類保養(yǎng)一次約 4000 元，首保周期為 10000KM/12 個月，機油保養(yǎng)費用 11600 元。后續(xù)保養(yǎng)間隔短且費用不低，每年行駛 5 萬公里，僅保養(yǎng)費就約 4000 元。再看保時捷 911 GT3，18 萬公里保養(yǎng)時，各項費用疊加起來數(shù)額可觀。GT3 車多為豪華跑車，特殊設(shè)計、高端技術(shù)和材料等因素，都使得其維修保養(yǎng)成本居高不下 。

從寶馬Z4 GT3的保養(yǎng)體系來看，后續(xù)保養(yǎng)一般每隔5000公里進行一次，每次費用約1200元。發(fā)動機大保養(yǎng)所需的材料費和人工費約為1750元，小保養(yǎng)約1200元。除了定期保養(yǎng)項目，日常使用中的一些損耗件更換以及突發(fā)故障維修，也會帶來不小的開支。

保時捷911 GT3在18萬公里保養(yǎng)時，機油機濾更換約3115元，清洗空調(diào)系統(tǒng)約500元，更換后剎車片約2738元等，眾多項目費用累加起來可不是一筆小數(shù)目。其復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu)和高性能的部件，對維修保養(yǎng)的技術(shù)和配件要求都很高，自然成本也就降不下來。

另外，GT3這類車往往保險費用也更高，因為車輛價值高，一旦出現(xiàn)事故理賠金額較大，所以保費也會相應(yīng)提升。而且，它們對油品和零部件的品質(zhì)要求嚴格，使用高質(zhì)量的燃油和原廠配件，這無疑進一步增加了使用成本。

總之，GT3車由于品牌定位、技術(shù)特性、零部件價格以及保險等多方面因素的影響，維修保養(yǎng)成本確實處于較高水平。對于有意購買GT3車的消費者來說，在享受其帶來的高性能和獨特駕駛體驗的同時，也要充分考慮到后續(xù)較高的維修保養(yǎng)費用 。