法拉利恩佐的限量生產(chǎn)數(shù)量說(shuō)法不一。

最初計(jì)劃生產(chǎn) 349 輛，由于符合要求的客戶眾多，增加了 50 輛，可還是不夠，于是又加了 50 輛，最終限量生產(chǎn)數(shù)量為 449 輛。

也有說(shuō)法稱限量生產(chǎn) 399 輛。法拉利恩佐是在 2002 年巴黎車展上宣布的，在投產(chǎn)前就已全部售出。

據(jù)信，實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量可能為 493 輛。

總之，關(guān)于法拉利恩佐的限量生產(chǎn)數(shù)量存在多種說(shuō)法，但較為常見(jiàn)和被認(rèn)可的是 449 輛。

法拉利恩佐以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能備受矚目，采用碳纖維車身、F1 自動(dòng)換檔手動(dòng)變速器和陶瓷復(fù)合盤式制動(dòng)器等先進(jìn)技術(shù)，V12 發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生 660 馬力，最快時(shí)速可達(dá) 350 公里，百公里加速僅需 3.65 秒。