法拉利恩佐的發動機技術獨特之處眾多。

首先，其發動機為 6.0 升 V12 自然吸氣發動機，代號 F140，排量大，動力輸出強勁，在 7800 轉/分鐘時產生 651 匹馬力，5500 轉/分鐘產生 657 牛米扭矩，紅線轉速達 8200 轉/分鐘。

其次，采用了可變氣門正時和博世 Motronic ME7 燃油噴射技術，提升了燃油效率和動力性能。每缸 DOHC 4 氣門設計，進氣和排氣效率高。

發動機縱向安裝，配合后輪驅動布局，實現了較好的前后重量分配，為 44%/56%。

此外，其技術借鑒了法拉利在 F1 賽事中的經驗，融合了眾多先進的設計理念和制造工藝。

在實際駕駛中，輕踩油門時相對溫順，加快節奏時排氣旁通閥打開，發出熱血沸騰的獨特聲音。而且這臺發動機不僅為車輛提供了驚人的加速性能，3.1 秒內從 0 加速到 62 英里每小時，還賦予了車輛極高的極速，可達每小時 217 英里。