問(wèn)
長(zhǎng)安汽車在歷史上有哪些重要的轉(zhuǎn)型時(shí)刻?
長(zhǎng)安汽車在其發(fā)展歷程中有多個(gè)重要的轉(zhuǎn)型時(shí)刻。
1957 年,中央提出“軍民結(jié)合,學(xué)會(huì)兩套本領(lǐng)”的生產(chǎn)方針,四五六廠的員工克服困難,研制出我國(guó)第一輛越野車——長(zhǎng)江牌 46 型越野汽車,工廠改名為北京長(zhǎng)安設(shè)備生產(chǎn)廠。
1980 年,長(zhǎng)安汽車面臨生存危機(jī),響應(yīng)“軍轉(zhuǎn)民”號(hào)召,通過(guò)與鈴木公司的合作,走上技貿(mào)合作之路,1984 年第一批長(zhǎng)安牌微型汽車出廠,正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。
2003 年,長(zhǎng)安汽車從商用車為主轉(zhuǎn)型進(jìn)入乘用車領(lǐng)域,開(kāi)啟了“第二次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”,成立意大利設(shè)計(jì)中心,開(kāi)啟全球研發(fā)布局。
2017 年,長(zhǎng)安汽車進(jìn)行“第三次自主創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)業(yè)創(chuàng)新方案”,確立新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”三大戰(zhàn)略,向智能化綠色出行高新科技公司轉(zhuǎn)型。
近年來(lái),長(zhǎng)安汽車不斷深化轉(zhuǎn)型,與華為等企業(yè)合作,在新能源和智能化領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,推出多款熱門(mén)車型,為消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)比亞迪新能源汽車的保養(yǎng)成本是多少?
比亞迪新能源汽車的保養(yǎng)成本因車型、保養(yǎng)項(xiàng)目等因素而有所不同,純電車型小保養(yǎng)約 300 元,大保養(yǎng) 500 - 900 元;插電混動(dòng)車型小保養(yǎng)約 500 元,大保養(yǎng)約 1200 元。具體來(lái)說(shuō),純電車型小保養(yǎng)多為更換空濾與常規(guī)檢查,大保養(yǎng)涉及油
奔馳 S400L 的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。它配備 3.0L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 367 馬力,峰值扭矩 500 牛·米,官方百公里加速 5.9 秒。初段加速雖爆發(fā)力不足,但油門(mén)響應(yīng)靈敏。48V 輕混系統(tǒng)減少渦輪遲滯,讓加速
比亞迪 G3 油耗數(shù)據(jù)有一定真實(shí)性和可靠性,但并非絕對(duì)精準(zhǔn),實(shí)際油耗會(huì)因多種因素波動(dòng)。其官方綜合油耗有參考價(jià)值,不過(guò)駕駛習(xí)慣、路況、車載程度等都會(huì)影響最終油耗數(shù)值。例如在市區(qū)堵車、頻繁啟停時(shí),油耗通常會(huì)高于官方數(shù)據(jù);而在高速公路平穩(wěn)行駛,油
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