上饒客車廠的技術創新成果豐碩。從歷史來看，1981 年試制生產中國第一代東風客車；2004 年，在德國專家指導下，將飛機制造的鳥籠式全承載車身結構與獨創的發動機后置技術結合，開發出自主創新的全承載客車，有效保障乘客安全、降低自重與能耗。此外，2020 年獲“一種客車變速搖臂方向轉換裝置”專利，為車輛安全與駕駛體驗帶來新保障，諸多創新不斷提升其在客車領域的競爭力 。

在發展進程中，上饒客車廠的創新腳步從未停歇。2000 年，它引進德國“曼 MAN”18·310 型豪華客車底盤，開發出“上饒客車”SH6120HK 豪華版本客車，讓產品在高端市場有了新的突破，滿足了更多消費者對于高品質出行的需求。

同時，上饒客車廠很早就關注到新能源領域的巨大潛力。2010 年與中國科學院簽約合作，進軍新能源汽車產業。憑借不懈努力，目前已經獲得新能源客車整車生產資質，形成了年產 2000 輛新能源客車的產能，為綠色出行貢獻了自己的力量，順應了時代對于環保、節能出行的要求。

不僅如此，2011 年 4 月，上饒客車新能源項目被列入中國科學院支撐國家戰略性新興產業科技行動計劃首批項目，這無疑是對其在新能源技術創新方面的高度認可，也為后續的研發提供了更有力的支持。2017 年，投資 75 億元，參照當前行業最先進客車生產工藝，建立占地 1200 畝，年產 2 萬輛的新廠區，先進的生產工藝與廣闊的生產空間為技術創新成果的落地提供了堅實的硬件保障。

總之，上饒客車廠在技術創新方面多點開花，從傳統客車技術改良到新能源領域的開拓，從車身結構創新到生產工藝提升，一系列的創新舉措使其在客車行業中始終占據著重要地位，為交通運輸事業的發展添磚加瓦 。