寶馬 XR 系列不同車型用途有別，空間利用率表現也各有亮點。像寶馬 M1000XR 作為全能車型，雖主要用于騎行等，未重點突出傳統意義空間利用，但座高多樣選擇可滿足不同需求。寶馬 F900XR 騎乘姿勢舒適、雙腳著地性好，座高選擇豐富。而寶馬 X 系列在車內乘坐和儲物空間方面表現出色，座椅舒適，儲物格、后備箱設計合理，利用率較高。

先看寶馬 F900XR，它在騎乘體驗相關的“空間”方面下足功夫。六種坐墊高度可選，能適應不同身材的騎手，讓雙腳著地更從容，極大提升了騎乘的舒適度和穩定性。這種多樣化的座高設定，充分考慮到了不同消費者的身體條件差異，從空間利用的角度來說，是對騎手“乘坐空間”的高效利用。

再把目光轉到寶馬 X 系列。前排座椅多向電動調節，無論是身材高大還是較為嬌小的駕駛者，都能輕松找到最適合自己的坐姿，這無疑是對駕駛位空間的優化利用。而后排座椅空間寬敞，充足的頭部和腿部空間讓后排乘客也能愜意乘坐，充分發揮了后排空間的價值。

在儲物空間方面，寶馬 X 系列同樣可圈可點。車門內側儲物格設計合理，放些常用小物件非常方便，充分利用了車門處的空間。中央扶手箱容積大，扶手箱下方掏空設計更是增加了儲物的可能性。后備箱空間不僅平整度高、規整，部分車型還配備電動尾門，使用起來十分便捷。像寶馬 X1 后排座椅放倒后，最大容積可擴至 1650L - 1700L，能滿足出行、搬家等多種裝載需求。

總之，寶馬 XR 系列各車型在空間利用上都有自己的獨特之處。無論是騎乘姿勢、座高選擇，還是車內乘坐空間和儲物空間，都經過精心設計，盡可能地提高了空間利用率，為用戶帶來舒適便捷的使用體驗 。