問
登高平臺消防車的發展歷程是怎樣的?
登高平臺消防車從上世紀 50 年代問世后發展迅猛,如今已成為舉高類消防車的主力軍。16 世紀消防車雛形出現,歷經蒸汽動力、內燃機驅動時代,云梯也相繼誕生。中國消防車發展從依賴進口到自主制造。而登高平臺消防車領域,徐工不斷突破,從 1997 年的“亞洲第一高”到 2023 年的 DG101 登高平臺消防車,臂架強度升級,技術集成創新,推動著登高平臺消防車不斷邁向新高度。
上世紀50年代,登高平臺消防車嶄露頭角,它的出現為消防救援工作帶來了全新的思路和手段。此后,隨著科技的持續進步與消防需求的不斷增長,登高平臺消防車迎來了快速發展的黃金時期。
在這一過程中,各個國家和企業都積極投入研發力量,不斷提升登高平臺消防車的性能。臂架的伸展高度不斷被刷新,從最初的有限高度,逐漸發展到幾十米甚至上百米。同時,車輛的穩定性、操控性以及安全性等方面也得到了極大的改善。
以徐工為例,其在登高平臺消防車領域的探索堪稱典范。從1997年打破國外技術壟斷,創造“亞洲第一高”,到后續多次刷新紀錄,每一步都凝聚著科研人員的智慧與汗水。2023年展出的DG101登高平臺消防車更是集成五大核心技術,代表了當前該領域的先進水平。
登高平臺消防車的發展歷程,是一部科技創新與消防需求緊密結合的奮斗史。從雛形到成熟,從簡單到復雜,從國外領先到國內突破,它不斷適應時代的變化,為消防救援事業提供了強有力的支持,在保障人民生命財產安全的道路上持續發揮著重要作用 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
八代索納塔在配置上相比同級別車型優勢顯著。它不僅配備智能駕駛輔助、大尺寸中控屏、全景天窗、一鍵啟動等,提升科技含量與安全性能,還采用強化車身設計,標配胎壓監測、ESP、側安全氣囊等眾多安全配置。此外,像智能迎賓燈光系統、通風座椅等舒適性和便
速騰的整備質量因車型和配置不同而有所差異,大致在1.3噸至1.418噸之間。整備質量指車輛裝滿燃料、冷卻液等必需品時的重量。不同發動機排量、配置的速騰,其整備質量不同,像1.6L手動版約1300kg ,1.2T車型約1370kg ,1.4T
紅旗H5的配置豐富度頗高,擁有眾多實用配置。從外觀來看,配備LED日間行車燈、前霧燈等,不僅美觀還保障行車安全。內飾方面,12.6英寸中控屏搭配真皮座椅,舒適又具科技感,且座椅有多種調節及加熱功能。安全配置上,疲勞提醒、剎車防抱死、多個安全
奔馳 7 人座車型的空間表現整體較為出色,能滿足不同場景需求。像奔馳 V 級,車身尺寸可觀,側面線條飽滿,車內寬敞,后備廂也能滿足一家人置物。奔馳威霆高頂 7 座商務車內部空間充足,三側電動門方便,配置豪華,航空座椅功能豐富,第三排沙發床可
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?