觀光車廠家的生產工藝在動力系統、車身材料、制造流程、上漆工藝、車架設計等方面存在差異。動力系統上，有的廠家采用先進電機和控制技術，動力輸出平穩高效；車身材料方面，鈑金、玻璃鋼等材質各有特點；制造流程從設計規劃到噴漆等，復雜程度有別；上漆工藝有電泳漆與噴漆之分；車架設計上，知名廠家單獨開發產品線，用料和安全設計更有保障 。

在車身材料的選用上，不同廠家有著不同考量。一些注重耐用性的廠家會采用鈑金材料，其強度高、耐久性好，抗氧化能力出色，能經受住各種復雜環境的考驗。而追求輕量化的廠家則傾向于玻璃鋼材料，它密度低、重量輕，不僅能降低能耗，還具備耐腐蝕、耐候的特性，同時在吸音隔熱方面表現良好，能為乘客提供更舒適的乘坐環境。

制造流程也是體現差異的重要環節。大型正規廠家有著嚴謹且復雜的制造流程，從最初的設計規劃，到車身制作這一核心步驟，每一個環節都嚴格把控。車架選用鋁合金或鋼材，經過精確的切割、彎曲、焊接，再進行配件安裝和精細噴漆，每一步都遵循嚴格標準。相比之下，部分小廠的流程可能不夠規范，難以保證產品質量的穩定性。

上漆工藝同樣存在明顯區別。大廠多采用電泳漆工藝，這種工藝能使漆層均勻、牢固，具有更好的防腐性能和美觀度。而小廠可能會選擇成本較低的噴漆工藝，效果相對遜色，漆層的持久性和防護性也較弱。

車架設計方面，像宇通、五菱等知名廠家會單獨開發產品線，投入大量精力進行車架用料和安全設計的研究，確保車輛的安全性和可靠性。而一些小廠家可能缺乏這樣的研發實力，車架設計較為普通。

總之，觀光車廠家生產工藝的差異體現在多個方面，這些差異直接影響著觀光車的品質、性能和安全性。消費者在選擇觀光車時，應充分了解這些差異，根據自身需求和預算做出合適的選擇。