四驅轎車的保養成本通常比兩驅轎車高。這是因為四驅轎車結構更為復雜，保養項目更多。比如在機油使用上，往往需要高質量全合成機油，價格更高；變速箱油方面，因變速箱復雜，更換周期短且費用不菲；還需專門的差速器油。同時，保養項目增多使得工時費也會增加。不過，不同品牌車型情況有別，適時四驅系統維護成本相對低些，但整體上四驅轎車保養成本普遍偏高。

四驅轎車復雜的四驅系統意味著更多的傳動部件需要維護和檢查。像傳動軸、差速器等零部件，不僅成本較高，而且隨著使用時間的增長，磨損和故障的風險也更大。例如四驅系統中的分動箱和后橋，大約4萬公里就需要更換一次齒輪油，這一項就會增加大約400元的費用。到了6萬公里時，還得更換限滑差速器油和后槽齒輪油，光是工時費又得增加約700元。

而且，四驅轎車在潤滑油的使用量和種類上也比兩驅轎車多。一些特殊部位，必須使用專門的潤滑油來保證其正常運轉，這些專門的潤滑油價格通常不低。

不同品牌的四驅轎車，保養成本的差異也較為明顯。高端品牌由于零部件價格和工時費本來就高，其四驅車型的保養成本自然更高。像日產奇駿、歐藍德等車型，四驅版的大保養費用往往比兩驅版多出幾百塊。但也有例外，大眾的分時四驅系統，日常大多以兩驅模式行駛，僅在惡劣路況切換四驅模式，總體保養費用不一定顯著高于兩驅車型。

綜上所述，雖然四驅轎車因為結構和系統的復雜性，保養成本通常高于兩驅轎車，但具體的費用還受到品牌、車型以及保養項目等多種因素的影響。不過，四驅轎車在通過性和安全性上的優勢，在一些惡劣路況下也體現出了其價值，保養成本的增加在一定程度上也是值得的 。