大眾途昂 X 的突出安全配置眾多，能為駕乘者提供全方位保護(hù)。主動(dòng)安全上，配備主動(dòng)胎壓監(jiān)控、車道保持、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等，可提前察覺(jué)危險(xiǎn)并規(guī)避。被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度車身搭配多個(gè)安全氣囊，包括膝部氣囊、側(cè)安全氣簾等，在碰撞時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用。此外，車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)提升行駛穩(wěn)定性與制動(dòng)性能，還有疲勞駕駛提醒等貼心配置，全方位守護(hù)出行安全。

在主動(dòng)安全配置中，主動(dòng)胎壓監(jiān)控裝置猶如一位盡職的“輪胎衛(wèi)士”，時(shí)刻密切關(guān)注著輪胎的氣壓情況。一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常，能及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者采取措施，避免因輪胎問(wèn)題引發(fā)的潛在危險(xiǎn)，為行車安全奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。車道保持功能則像是一位精準(zhǔn)的“領(lǐng)航員”，通過(guò)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，確保車輛始終穩(wěn)定地行駛在車道中央。當(dāng)車輛有偏離車道的趨勢(shì)時(shí)，它會(huì)及時(shí)介入，微調(diào)方向盤，讓車輛重回正軌，極大降低了因車道偏離導(dǎo)致的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度鋼材打造的車身，宛如一座堅(jiān)固的“移動(dòng)堡壘”，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起一道可靠的防護(hù)屏障。在遭遇碰撞時(shí)，能夠有效吸收和分散沖擊力，最大程度減少對(duì)車內(nèi)人員的傷害。多個(gè)安全氣囊的布局更是無(wú)微不至，膝部氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻能降低乘員膝部與內(nèi)飾的二次碰撞傷害；側(cè)安全氣簾則像一道柔軟卻堅(jiān)韌的“保護(hù)墻”，從側(cè)面為駕乘者提供周到的防護(hù)，在側(cè)面碰撞等事故中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

此外，車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、制動(dòng)輔助等系統(tǒng)協(xié)同工作，如同默契的“安全團(tuán)隊(duì)”。它們提升了車輛在各種復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能，確保車輛在加速、減速、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)都能保持良好的操控狀態(tài)。而疲勞駕駛提醒功能，恰似一位貼心的“安全小助手”，時(shí)刻關(guān)注著駕駛者的狀態(tài)，一旦檢測(cè)到疲勞跡象，便及時(shí)發(fā)出提醒，有效防止因疲勞駕駛引發(fā)的危險(xiǎn)事故。

總之，大眾途昂 X 的這些突出安全配置，從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)防護(hù)，再到細(xì)節(jié)關(guān)懷，構(gòu)成了一個(gè)全面且嚴(yán)密的安全體系，為駕乘者的每一次出行保駕護(hù)航，讓旅程更加安心、從容 。