寶馬常見的維修故障涵蓋發動機、滲漏、內部零部件等多個方面。發動機方面，冷車或高海拔地區可能無法啟動、怠速顫抖冒黑煙，部分特定車型還常出現氧傳感器問題；行駛超 10 萬公里易出現滲漏油液和老化密封問題；內部零部件如內門把手等會老化發黏。此外，還有剎車異響、分動箱故障、真空泵漏油等。總之，寶馬不同部件在使用中可能出現各類故障，影響駕駛體驗。

在發動機領域，除了上述常見問題，不同型號的寶馬發動機還有獨特故障。像 N55 發動機，怠速時可能會有持續的唧唧聲，這大概率是曲軸后油封漏氣導致的，需要及時更換油封。老款 N 系發動機燒機油現象較為普遍，主要原因是氣門油封問題，更換氣門油封便可有效解決。B48 發動機機油消耗快，有可能是氣缸蓋罩出現裂縫或者機油濾底座損壞，此時可采用升級版鋁合金部件進行維修。

滲漏問題上，超過 10 萬公里的寶馬車，密封墊等部位容易出現油液滲漏。而 B38、B48、B58 發動機還可能出現冷卻液滲漏情況，這是因為膠木材質的零部件，比如水泵、節溫器等在高溫環境下老化損壞，一般更換為改進后的鋁制零部件就能解決。

內部零部件老化方面，不僅內門把手會發黏，車窗按鍵區域也可能出現類似狀況，此時可更換改良件或定制氟膠墊。另外，寶馬還存在一些其他故障，例如剎車異響較為常見，后雨刷也可能因雨刷條不貼合產生異響。分動箱內部摩擦片磨損會引發故障，真空泵也可能出現漏油現象。

總之，寶馬汽車雖然性能卓越，但在長期使用過程中，各個部件由于各種因素影響，確實會出現多種故障。不過只要及時發現并妥善維修，依然能為車主帶來出色的駕駛體驗。