4 萬以內的新車油耗表現總體較為出色，能滿足消費者日常需求。這類新車普遍采用小排量發動機，動力輸出溫和，減少了燃油消耗；車輛輕量化設計也降低了整體重量，進一步提升燃油經濟性；部分車型還配備啟停系統、能量回收技術等節能配置。像豐田微型車百公里油耗 3.9L，第八代鈴木奧拓百公里油耗 2.7L，現代瑞納百公里油耗約 6L 等，都是不錯的例子 。

具體來看，比亞迪F3搭載1.5L 4缸自然吸氣發動機與5MT變速箱，百公里油耗約5.9L，對于一款經濟實惠型轎車來說，這樣的油耗成績十分亮眼，能為車主節省不少燃油開支。吉利遠景X3作為小型SUV，綜合油耗在5.9 - 6.1L/100km，在保證一定通過性與空間實用性的同時，油耗控制也較為出色，適合城市通勤與日常出行。

北京現代瑞納搭載1.4L發動機，匹配5擋手動或4擋自動變速箱，綜合油耗5.2 - 5.5L/100km，憑借其穩定的性能與較低油耗，贏得眾多消費者喜愛。寶駿310定位年輕化兩廂轎車，綜合油耗5.1 - 5.9L/100km，以時尚外觀與經濟油耗，滿足年輕消費者的用車需求。

起亞煥馳部分地區最低裸車價僅3.24萬元，綜合油耗約6L，性價比極高。豐田新款小型車更是憑借啟停系統和能量回收技術等，油耗低至2.8L/100km，節能效果顯著。

綜上所述，4萬以內的新車在油耗方面展現出了較高的水準。無論是追求極致省油的消費者，還是注重性價比兼顧油耗的用戶，都能在這個價位區間找到合適的車型。這些車型以經濟的油耗，助力消費者輕松應對日常出行，讓每一次駕駛都更加經濟環保 。