汽車在更換或維修輪胎、車輛出現(xiàn)跑偏或方向盤抖動(dòng)、行駛 1.5 - 2 萬公里進(jìn)行輪胎對(duì)調(diào)等情況下需要做動(dòng)平衡。更換輪胎后，其重量和質(zhì)量分布改變，原有平衡被打破；車輛跑偏或抖動(dòng)可能是輪胎不平衡導(dǎo)致；輪胎對(duì)調(diào)會(huì)使配重變化。此外，輪胎拆裝、受撞擊致平衡塊丟失等也需做動(dòng)平衡，定期檢查動(dòng)平衡能保障行車穩(wěn)定與安全 。

當(dāng)輪胎進(jìn)行了拆裝操作后，同樣需要做動(dòng)平衡。要知道，輪胎拆卸后重新安裝，哪怕安裝位置只有微小的變動(dòng)，都極有可能造成輪胎質(zhì)量分布不均勻。別小看這微小的變化，在車輛高速行駛時(shí)，這種不平衡帶來的影響就會(huì)被放大，導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)、車身不穩(wěn)等狀況出現(xiàn)，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)和行車安全。

車輛在行駛過程中，如果遭受到撞擊或者劇烈顛簸，很可能會(huì)致使平衡塊丟失。平衡塊對(duì)于維持輪胎的平衡至關(guān)重要，一旦丟失，輪胎的配重就會(huì)失衡。這時(shí)候，若不及時(shí)進(jìn)行動(dòng)平衡，車輛在行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，不僅駕乘感受變差，長(zhǎng)期下去還可能對(duì)輪胎、懸掛系統(tǒng)等部件造成額外的磨損，增加車輛故障的風(fēng)險(xiǎn)。

隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，“配重塊”脫落導(dǎo)致輪胎配重失衡的情況也可能發(fā)生。哪怕是正常的磨損和老化，都有可能讓配重塊松動(dòng)脫落。所以，即便沒有上述明顯的狀況，作為日常保養(yǎng)維護(hù)，也建議新車駕駛3個(gè)月后進(jìn)行一次動(dòng)平衡檢查，之后每半年或行駛一萬公里進(jìn)行一次檢查。

總之，動(dòng)平衡對(duì)于汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性有著不可忽視的作用。在上述這些情況下及時(shí)做動(dòng)平衡，能夠讓輪胎保持良好的工作狀態(tài)，減少抖動(dòng)，提升駕駛舒適性，延長(zhǎng)輪胎及相關(guān)部件的使用壽命，讓我們的出行更加安全、順暢。