中高端混動車型的銷量排行情況會隨時間有所變化，根據乘聯會1月份銷量數據，46款混動汽車上榜，僅2款車型破萬，比亞迪汽車包攬榜單前8名 。在這份榜單中，宋PLUS DM - i和宋Pro DM - i表現突出，銷量突破萬輛大關，唐DM、漢DM和騰勢D9 DM - i進入前5。6 - 10名依次是秦PLUS DM - i、護衛艦07等車型。不同時間段的銷量數據會反映出各車型市場受歡迎程度的動態變化。

具體來看，1月份銷量榜單6 - 10名里，秦PLUS DM - i憑借穩定的性能和親民價格，持續收獲消費者青睞；護衛艦07和05作為比亞迪新成員，以新穎設計和出色綜合實力嶄露頭角；奔馳E級PHEV作為豪華品牌代表，展現出品牌魅力與混動技術結合的吸引力；哈弗H6新能源依靠廣泛用戶基礎，在混動領域也有不錯表現。

前15名中，邁騰GTE和寶馬5系PHEV銷量突破千輛，展現德系品牌在混動市場底蘊 。本田CR-V PHEV和帕薩特PHEV雖銷量幾百輛，但憑借品牌知名度和成熟技術，也占據一定市場份額。而16位之后車型銷量不足5百輛，在競爭激烈的混動市場中面臨較大挑戰。

從不同時間維度綜合分析，第一季度插電混動車型銷量數據又呈現別樣格局。插混車型銷量前十名里九款是比亞迪車型，秦L DM - i拔得頭籌，宋Pro DM - i緊隨其后。價格較高的插混SUV中，宋PLUS DM - i和宋L DM - i銷量可觀。前十中唯一非比亞迪系車型是吉利銀河星艦7，排名第七。MPV方面，騰勢D9 DM - i和嵐圖夢想家PHEV都收獲了不錯銷量。

綜上所述，中高端混動車型銷量排行不斷變化。比亞迪在混動市場優勢明顯，多個車型名列前茅。其他品牌也各有亮點，憑借自身特色技術、品牌影響力等因素，在市場中分得一杯羹。各品牌都在發力，未來混動車型銷量格局或許還會有新變化。