比亞迪創(chuàng)始人是怎樣把握市場(chǎng)機(jī)遇的?

比亞迪創(chuàng)始人王傳福能把握市場(chǎng)機(jī)遇,主要靠以下幾點(diǎn)。

首先,他出身貧寒但意志堅(jiān)韌,受過高等教育,為未來成功打下基礎(chǔ)。

其次,敢想敢干,善于分析,發(fā)現(xiàn)手機(jī)電池昂貴的商機(jī),借 250 萬元?jiǎng)?chuàng)立比亞迪,找準(zhǔn)電池生產(chǎn)切入點(diǎn)。

再者,勇于克服困難,在日本壟斷電池市場(chǎng)時(shí)冒險(xiǎn)嘗試,分解機(jī)械化生產(chǎn)線,用人彌補(bǔ)機(jī)器不足,從鎳鎘電池到鋰離子電池,不斷突破。

然后,順應(yīng)歷史潮流,2003 年成為世界電池之王,又進(jìn)軍汽車行業(yè),看到電動(dòng)汽車潛力,將電池專業(yè)知識(shí)與環(huán)保需求結(jié)合。

最后,王傳福決策果斷,面對(duì)質(zhì)疑堅(jiān)持轉(zhuǎn)型新能源汽車,帶領(lǐng)比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域取得巨大成功。

如今,比亞迪不僅在國內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)出色,海外銷量也在增長,成為全球知名品牌。

總之,王傳福憑借自身特質(zhì)和精準(zhǔn)判斷,把握市場(chǎng)機(jī)遇,帶領(lǐng)比亞迪不斷發(fā)展壯大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

法拉利車標(biāo)圖片的演變歷程豐富而獨(dú)特。其靈感最早可追溯至薩沃伊公爵皇家皮埃蒙特團(tuán)的團(tuán)旗,后經(jīng)一系列發(fā)展。1923 年恩佐·法拉利獲贈(zèng)躍馬徽標(biāo),1929 年標(biāo)志首次現(xiàn)于官方文件并添加淡黃色背景。1932 年盾形躍馬徽標(biāo)出現(xiàn)在阿爾法羅密歐賽車上,
豐田威馳的空間大小足夠家庭使用。這款車的軸距在同級(jí)別車型中較為靠前,為寬敞的內(nèi)部空間奠定了基礎(chǔ)。其前排座椅調(diào)節(jié)范圍大,各種身材的人都能找到舒適坐姿,頭部空間也很充裕。后排表現(xiàn)同樣出色,不僅腿部空間能滿足日常所需,且地板平整,坐三個(gè)成年人也不
福特房車 E450 的二手市場(chǎng)行情呈現(xiàn)出價(jià)格區(qū)間跨度較大的特點(diǎn),大致在 30 萬到 120 萬之間。其價(jià)格受多種因素影響,車齡長、里程數(shù)高的車輛價(jià)格相對(duì)較低,而保養(yǎng)良好、無重大事故且行駛里程少的則價(jià)格較高;不同地域的經(jīng)濟(jì)水平差異,也會(huì)使報(bào)價(jià)
奔馳CLK240的油耗表現(xiàn)處于該級(jí)別車型正常水平,綜合油耗約10升/百公里。這款車搭載2.6L V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī),在城市擁堵路況下,每百公里油耗約15升,而在郊區(qū)行駛時(shí),油耗約7.5升/百公里。以95號(hào)汽油每升9元計(jì)算,每公里油費(fèi)約0.9元。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家