比亞迪創(chuàng)始人王傳福組建最初創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的過程并非一帆風(fēng)順。

創(chuàng)業(yè)之初，王傳福因看準(zhǔn)電池市場(chǎng)的商機(jī)決定“下海”，但資金成了難題。

他先找匯亞基金負(fù)責(zé)人王干芝融資，可惜未成功。好在其表哥呂向陽(yáng)投了 300 萬(wàn)，比亞迪得以成立。

成立初期，比亞迪只有 30 多名員工和租來(lái)的兩千平米廠房。王傳福利用自己在電池圈的人脈，拿下四五張訂單存活下來(lái)。

王傳福一開始就瞄準(zhǔn)電芯作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，并采用半手工半自動(dòng)化生產(chǎn)線節(jié)省資金、降低成本，形成成本優(yōu)勢(shì)。

他還注重產(chǎn)品種類，讓比亞迪在競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。在研發(fā)鎳氫電池和鋰電池時(shí)，盡管遭遇金融危機(jī)，比亞迪憑借低成本優(yōu)勢(shì)仍實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

此后，比亞迪不斷獲得大額采購(gòu)訂單，逐漸成為全球重要的電池供應(yīng)商。

王傳福在組建團(tuán)隊(duì)和發(fā)展企業(yè)的過程中，展現(xiàn)出敏銳的市場(chǎng)洞察力、堅(jiān)定的決心和創(chuàng)新的思維，最終帶領(lǐng)比亞迪取得成功。