全封閉老年代步車的保養成本并不高。其保養周期一般是2萬公里或一年，單次保養費用約500元，加上1000元工時費，一年易損件更換費用約2000元。充電方面，按每度電行駛五公里、每度電0.6元算，一年行駛兩萬公里電費約1200元。和燃油車比，無需更換火花塞等部件。并且，隨著電池技術發展，換電池成本也在降低，整體保養花費較為親民 。

具體來看，剎車系統是全封閉老年代步車需要重點關注的部分，需定期進行檢查，以確保行車安全。一般來說，兩到三年左右可能需要更換電池，就以低配車60V45A電池為例，大概一千五左右，平均到每年也就五百左右，這在整體的保養成本中占據的比例相對較小。

另外，從保養項目的對比上，相比燃油車復雜的保養項目，全封閉老年代步車確實省心不少。燃油車需要定期更換火花塞、機油機濾等眾多零部件，保養費用相對較高。而老年代步車在這方面沒有這些支出，常規保養費用通常在80至600元之間，有些車企還會提供首保免費或者贈送保養服務，進一步降低了保養成本。

而且，隨著科技的不斷進步，電池技術日益成熟，動力電池價格呈現出每年約20%的下降趨勢。這意味著未來更換電池的成本還會持續降低，老年代步車的保養成本也會隨之進一步減少。

綜上所述，全封閉老年代步車無論是在日常的保養項目花費上，還是在長期的電池更換等成本方面，都有著明顯的優勢，保養成本較為親民，對于預算有限的消費者來說，是一種經濟實惠的出行選擇。