特斯拉 M3 的動(dòng)力性能相比同級(jí)別車型有不少優(yōu)勢(shì)。

首先是強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和出色的加速性能，其電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能帶來(lái)極佳的加速表現(xiàn)和靈敏操控感。新款 Model 3 Performance 可能新增一臺(tái) 412 馬力的后置電機(jī)，綜合輸出有望達(dá)到 618 馬力，比之前增加 113 馬力，且在高速行駛中的再加速能力也會(huì)提升。

其次，在能耗方面，它不是以犧牲動(dòng)力為代價(jià)來(lái)降低電耗。其超低電耗、持久續(xù)航能力的秘訣在于：采用 SIC 硅化碳芯片，綜合效率高，雖成本提升，但效率出色；車阻系數(shù)僅 0.219，有效降低空氣阻力，減少能量損耗；具備單踏板模式，松開(kāi)油門踏板有強(qiáng)制動(dòng)力，減少機(jī)械制動(dòng)的能量損耗；在車重方面采用前后一體壓鑄 CTC ，熱管理方面能將多余熱能和電機(jī)廢熱用于加熱電池，還有高胎壓等。

此外，特斯拉在全球范圍內(nèi)建立了龐大的充電網(wǎng)絡(luò)，為車輛使用提供便捷。

總之，特斯拉 M3 在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色，是同級(jí)別車型中的佼佼者。